Од старих пруга скоро 25.000 хиљада тона секундарних сировина – приход више од 300 милиона динара

Ускоро ће се путовати 200 километара на сат, а још има пруга које се не користе више од 40 година. У наредне две године биће уклоњено 435 километара старих пруга на 15 локација у Србији. Највише старих пруга је у Војводини, око 400 километара и деценијама се не користе.

У току су завршне активности на припреми брзе пруге од Београда до Новог Сада за успостављања саобраћаја и покретању комерцијалне вожње, рекао је за РТС Ненад Станисављевић из Инфраструктуре железнице.

"Тренутно се модерни, немачки даблдекер возови уходавају, машиновође се привикавају на саобраћај и на нове возове, завршне активности су у току и средином марта очекујемо успостављање сабраћаја", рекао је Станисављевић гостујући у Јутарњем програму.

Према његовим речима, ред вожње је утврђен, али ће се сачекато са свим детаљима.

Оно што је сигурно, јесте, да ће бити три врсте полазака - један полазак ће бити директни и имаће само станицу на Новом Београду и вожња ће трајати само 36 минута.

Такође, биће још две категорије возова који ће путовато око 47, 48 минута, односно 56 минута, рекао је Станисављевић.

Скоро 435 километра старих пруга

Ускоро ће се путовати 200 километара на сат, а још има пруга које се не користе више од 40 година. Седамнаест километара пруге од Сенте до Кањиже, која се прва демонтира, не користи се од 1978. године, а од Петроварадина до Беочина од 2007.

Станисављевић је навео да имамо 15 локалних пруга на којима је саобраћај обустављен између 15 и 45 година.

"Пруга Сента-Кањижа стоји 45 година и ништа се није предузимало и тако смо дошли до цифре од 435 километара пруга које ничему не служе и не постоји никаквва економска опавданост да се оне врате у функцију", рекао је Станисављевић.

Уклањање старих пруга ће, какао каже, трајати наредне две године, јер је потребно време да се све уклони и демонтира.

На тај начин ће се добити око 25.000 тона различитих секундарних сировина, колосечног прибора, старих шина, а "Инфаструктруа железнице" ће, осим што решава вишедеценијски проблем, зарадити 302 милиона динара, рекао је Станисављевић.

Осим радова у који су почели Сенти, ових дана почињу радови и на прузи Петроварадин- Беочин.

Уклањањем старих пруга, тридесетак општина добиће око 600 хектара земљишта, које могу да користе у складу са потребама.

"Пруге су обично пролазиле кроз централне делове града и уклањењем ових пруга омогућујемо локалним управама да направе паркове, спортске терене, да комерцијализује своје садржаје...", рекао је Станисављевић.