Таксисти прекинули протест, одблокиран саобраћај на Славији

На састанку представника Министарства грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре и Уговорне привредне такси коморе Србије у згради Владе, договорено је да ће представници тог удружења наставити учешће у Радној групи за израду Нацрта измена и допуна Закона о превозу путника у друмском саобраћају.

Представници удружења ће учествовати у Координационом телу за праћење примене прописа и подршку у пуној имплементацији закона у обављању такси превоза у друмском саобраћају на територији Србије, саопштило је Министарство.

Такође, договорено је и да изменама и допунама Закона о превозу путника у друмском саобраћају буду предвиђене одредбе којима ће бити онемогућено и санкционисано незаконито организовање такси превоза путем интернета и других апликација, којима се омогућава обављање такси делатности од стране фирми које ангажују лица која немају одобрење за обављање такси превоза.

Састанку су присуствовали и представници Министарства унутрашњих послова, Министарства трговине, туризма и телекомуникација и Града Београда.

"Таксисти задовољни договором са Министарством"

Саветник у Уговорној привредној такси комори Србије Бошко Вукојевић рекао је да су такси удружења постигла максимално могућ договор са Министарством у овом тренутку и да су таксисти који су протестовали задовољни договором, као и да су прекинули блокаду улица.

Вукојевић, који је био на преговорима са Министарством грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, објаснио је у изјави Танјугу да је таксистима прочитано решење о договору, којим су они задовољни.

Оно што је договорено, преноси Вукојевић, јесте да апликације као што је "Car Go" неће више моћи да раде на начин на који су до сада радиле.

Очекује да договор у вези са том апликацијом и "дивљим таксирањем путем интернета" заживи у року од месец и по дана, односно крајем јуна.

"Нико им неће бранити да раде са таксистима који су званични и имају такси дозволе, али начин на који су до сада радили више неће бити могућ", каже саветник у такси комори и додаје да су се они до сада бавили превозом "на неки чудан начин", и да ће о њима ускоро рачуна водити државни органи.

Још један важан део договора, указује, јесте да, поред тога што су представници такси удружења постали формално чланови радне групе, имплементирани су у координационо тело за праћење примене прописа и подршку имплементацији Закона у обављању такси делатности у Србији.

"То је још један корак напред и у овом тренутку сматрамо да више нисмо могли да добијемо. Нисмо хтели да блокирамо доношење овог закона, пошто подразумева и гашење апликација које нам праве највише проблема", поручио је Вукојевић.

Нове технологије и нови вид пословања

Економисти кажу да сви који се баве превозом морају да плаћају порез и испуњавају законске оквире, али да нове технологије нуде и нови вид пословања.

Горан Петковић са Економског факултета каже да се прогрес не сме зауставити зато што је ово економија дељења, "шеринг економија".

"Ми сви делимо нека искуства, не делимо само возило, већ су многи наши грађани путовали и спавали у туђим становима, кроз РБМБ апликацију. Многи су ручали делећи трпезу, кроз неке друге апликације. Економија дељења је све присутнија и ми је нећемо зауставити", истиче Петковић.

Саобраћајни стручњаци кажу да вожња таксијем мора имати посебан статус због безбедности путника, да возила морају да се контролишу а путници осигурају.

Сматрају да јавни транспорт треба да буде прецизно уређен тако да нема тумачења закона већ само његове доследне примене. 

У центру Београда је рано јутрос почео штрајк таксиста окупљених око Уговорне привредне такси коморе Србије, који су блокирали прилазе Тргу Славија.