У Италији аутомобили стају иако је резервоар пун: све више случајева разређеног горива

Пун резервоар који се претвара у квар мотора, то је сценарио који последњих месеци све чешће описују механичари у Италији. Аутомобили, мотоцикли и скутери стижу у радионице не због техничког квара, него због проблема са горивом које су сипали.

Према сведочењима више аутомеханичара из Рима, повећао се број случајева у којима је у резервоарима пронађен контаминиран бензин или дизел, са присуством воде, талога и других нечистоћа. Проблем привлачи посебну пажњу у периоду летњих путовања, кад милиони Италијана крећу на одмор, а цена горива представља све већи терет за кућни буџет.

Kада пун резервоар постане узрок квара

У многим случајевима сценарио је сличан: возач нормално наточи гориво, а након неколико километара почињу проблеми. Мотор губи снагу, возило тешко пали, у неким случајевима потпуно стаје. „После педесет година рада никад нисам имао оволико случајева као последњих месеци", кажу поједини механичари. У радионицама су, како наводе, пронашли гориво помешано са водом у резервоарима више возила.

Поједини сумњају да би узрок могао бити намерно разређивање горива, али није увек могуће утврдити порекло контаминације без детаљних анализа.

Слични проблеми бележе се и код мотоцикала и скутера, механичари су у њиховим резервоарима такође налазили воду помешану са бензином, као и остатке прљавштине који се могу накупити у подземним цистернама бензинских станица.

Kад се резервоари испразне до одређеног нивоа, талог и нечистоће могу доспети у пумпе и завршити директно у возилима потрошача.

Раст цена горива и нова питања

Упозорења стижу у тренутку кад су цене горива поново у порасту. Бензин се у Италији приближава граници од два евра по литру, на неким местима је ту цифру већ и прешао, док је дизел такође знатно поскупео, посебно на аутопутевима.

Поскупљење додатно појачава незадовољство возача, али за сада нема доказа о директној вези између скупљег горива и његове евентуалне контаминације. Потврђено је, ипак, да гориво које не одговара стандардима може изазвати озбиљна оштећења на савременим моторима. Вода и нечистоће могу оштетити пумпу за гориво, дизне и електронске компоненте, а поправке могу коштати стотине, па и хиљаде евра.

Удружења потрошача траже контроле

Удружења за заштиту потрошача траже хитну реакцију надлежних институција. Из организације Цодацонс упозоравају да продаја неисправног или измењеног горива може представљати озбиљан прекршај, укључујући превару потрошача и кршење прописа о продаји горива.

Проблем је у томе што возач углавном не може да зна квалитет горива у тренутку куповине, последице се често виде тек кад дође до квара. Зато се траже појачане контроле бензинских станица, уз узимање узорака и лабораторијске анализе горива.

Возачима се саветује да сачувају сву документацију: рачун за гориво, извештај механичара и, ако је могуће, узорак сумњивог горива.

Шта урадити ако гориво оштети аутомобил

Ако се возило заустави убрзо после сипања горива, потребно је сачувати рачун или потврду о куповини, затражити писани налаз механичара о квару, сачувати узорак горива ако постоји могућност, и послати званичан захтев за накнаду штете власнику бензинске станице и компанији која дистрибуира гориво.

Ако не дође до договора, потрошач може да се обрати суду или другим надлежним институцијама, уз доказивање везе између сипаног горива и насталог квара.

Проблем безбедности на путевима

Није ово, ипак, само питање финансијског губитка. Возило које изненада изгуби снагу или се заустави током вожње може представљати озбиљан ризик за безбедност саобраћаја, посебно на аутопутевима и током летњих гужви. Зато аутомобилска удружења траже строжи надзор читавог ланца, од складиштења и дистрибуције до продаје крајњим корисницима.

У међувремену, у сервисима се понавља иста слика: аутомобили који стижу шлеп службом, скутери који се гурају поред пута, и возачи који, након што су само желели да наточе гориво, морају да плате скупе поправке због проблема који можда није настао њиховом кривицом.