Заборављене пруге Србије

Приоритет развоја српске железнице припада трасама на Коридору 10, тако да се мање пажње поклања пругама у Средњем Банату којима је потребна хитна реконструкција.

Радмило Станишић из села Лазарева код Зрењанина једва успева да у високој трави пронађе колосек железничке пруге Зрењанин-Сечањ којом, због нерентабилности, већ пет година не пролазе возови.

Ако би Железница донела одлуку о поновном покретању саобраћаја требало би прво да обезбеди средства за реновирање станичне зграде и осталих објеката на прузи.

"Мислим да су мештани Лазарева заинтересовани да се поново оживи саобраћај на овој прузи", каже Радмило Станишић. "Превоз до Зрењанина би био јефтинији, а релативно би се брзо стизало, јер смо од града удаљени само 12 километара."

У Средњем Банату тренутно је у функцији пруга од Зрењанина ка Кикинди и Панчеву. Ка Сечњу, Вршцу и Новом Саду нема саобраћаја.

"Наши путници су углавном ђаци и сиромашне категорије становништва", истиче Милана Бошан, руководилац инфраструктуре ЖТП Зрењанин. "Тренутно се у развоју путничког саобраћаја можемо појавити само у решавању социјалних проблема, јер наша месечна карта кошта 1.500 динара."

У овом делу Баната највећи корисник железничког саобраћаја су предузећа која превозе опасне материје. Фабрика синтетичког каучука из Елемира, на пример, зависи искључиво од железничког превоза.

У локалној самоуправи указују на то да треба улагати у тај вид саобраћаја како банатска пруга не би остала без возова. Тим поводом је у Градској кући у Зрењанину одржан и састанак на коме су изнети проблеми у функционисању железничког саобраћаја у Средњем Банату.

"Ми сматрамо да би побољшање и повећање путничког и теретног саобраћаја у Банату условила и развој других области живота и рада у Зрењанину", нагласио је председник Скупштине града Зрењанина Александар Мартон.

Из Зрењанина дневно два воза иду ка Панчеву или Кикинди, пруга издржава осовинско оптерећење од 18 до 20 тона. Проблем су застарела возила, али и лош квалитет пруге по којој се возови, на неким деоницама, крећу брзином од 40 км/ч, док је максимална брзина на том подручју само 80 километара на час.