"Испарило" 105 милиона евра

Градња и новац утрошен у један од највећих хрватских грађевинских подухвата, аутопут Загреб-Сплит, изграђен у време мандата Иве Сандадра, под лупом је хрватских истражних органа.

Званична истрага још није почела, али, како пише Вечерњи лист, тај грађевински подухват, посебно деоница од Дугопоља до Равче, дуга 15 километара, предмет је великог интересовања полиције и Државне агенције за сузбијање корупције (УСКОК).

Истражни органи озбиљно сумњају да је спорна деоница аутопута не само преплаћена, већ да је у документацији спорно 15-ак километара, који не одговарају стварном стању на терену, али су их извођачи радова наплатили као стварни део саобраћајнице.

С обзиром на то да је цена градње једног километра аутопута у том делу била око седам милиона евра, "несталих" 15 километара укупно је "тешко" око 105 милиона евра.

Истражитељима су посебно сумњиви начини градње одморишта, прелаза намењених за дивљач, али и денивелација спорне деонице.

Према сумњама истражитеља, споран је и број утрошених радних сати градитеља који су, наводно, у својим евиденцијама знали да упишу више сати него што је заправо било одрађено, што је на крају, наравно, плаћено из државне благајне.

Кључну улогу у афери, према сазнању истражитеља, имала су браћа Славен и Јозо Жужул и њихово грађевинско предузеће "Складградња", иако они нису били главни извршиоци посла, него подизвођачи, пише Вечерњи лист.

Полиција је, иначе, из те фирме у неколико наврата односила документацију, а према сумњама истражитеља, "Складградња" је у читавом ланцу служила за трансферисање милиона исплаћених из буџета на неке друге рачуне, с обзиром на то да постоје назнаке да сав новац није остајао код браће Жужул, пише лист.