Европа има авио-горива још само за неколико недеља, прете скупљи летови и отказивања

Европа би већ почетком лета могла да се суочи са несташицом авио-горива, док последице рата и поремећаја у саобраћају кроз Ормуски мореуз све снажније погађају ваздухопловну индустрију, цене карата и ред летења.

Међународна агенција за енергију упозорава да европске залихе керозина могу да потрају још "можда шест недеља", ако не дође до озбиљније замене увоза из Персијског залива.

То би значило да би први озбиљнији поремећаји могли да се осете већ у јуну, усред припрема за летњу сезону.

Кључни проблем је Ормуски мореуз, један од најважнијих светских праваца за транспорт нафте и деривата, кроз који у Европу стиже велики део млазног горива.

Пошто је снабдевање тим путем озбиљно поремећено, цене су нагло скочиле, а авио-компаније већ трпе велике додатне трошкове.

Њујорк тајмс наводи да је Европа посебно осетљива, јер је током последњих деценија затворен велики број рафинерија, па је континент постао зависан од увоза.

Према подацима које цитира овај лист, око 41 одсто свих европских увоза млазног горива долази преко Ормуског мореуза.

Због тога сваки дужи застој у том коридору одмах прети да се прелије на редовност летова и цене превоза.

Чак и ако део испорука буде замењен горивом из Сједињених Америчких Држава, Африке и других тржишта, стручњаци упозоравају да то можда неће бити довољно да се избегну поремећаји током летње сезоне.

Мировни преговори се и даље воде, али без јасног пробоја, па неизвесност на тржишту остаје велика. Ако не дође до брзе стабилизације, први удар могли би да осете путници кроз више цене карата, ређе поласке и све неизвеснији летњи ред летења.