Истраживање показало да у сектору саобраћаја ради свега два одсто жена
Србија је прва земља у региону и једна од ретких у свету која је израдила студију о родној равноправности у области саобраћаја. Израда ове студије пионирски је подухват Србије и први важан корак у постизању веће родне равноправности у сектору транспорта. Истраживањe је показало да у сектору саобраћаја ради свега 2,3 одсто жена, али и да возачку дозволу поседује њих 37 одсто.
Саветница потпредседнице Владе за родну равноправност Зоране Михајловић Љиљана Лончар рекла је за РТС да су у оквиру истраживања о родној равноправности у области саобраћаја коришћене и квалитативне и квантитативне методе, а између осталог, истраживање је обухватило осам фокус група и преко 2.500 испитаника на основу случајног узорка.
Истраживање је показало да од укупног броја запослених жена у Србији свега 2,3 одсто ради у сектору саобраћаја. Љиљана Лончар наводи да је један од главних разлога за то што се сектор саобраћаја перципира као мушки сектор.
"Уколико посматрамо статистике на нивоу Европе, имамо три посто жена и око седам посто мушкараца. Србија се у великој мери не разликује од Европе, и даље ту доминирају мушкарци. Разлози за то су бројни - од стереотипа и предрасуда, ко и како вози, да ли је сигуран у томе што вози", казала је Љиљана Лончар током гостовања у Јутарњем програму РТС-а.
Додала је да се ретко виђају жене које возе аутобусе, тролејбусе и радна возила.
Љиљана Лончар је навела да жене у сектору саобраћаја у Србији обављају углавном административне послове и да у том сектору ради 80 одсто мушкараца и 20 одсто жена, али да жене имају вишу стручну спрему у односу на мушкарце. Истакла је да су слични проценти и у Европи.
У Србији само 37 одсто жена има возачку дозволу, а подаци Републичког завода за статистику, навела је Љиљана Лончар, показују да се тај број повећава.
"Од тих 37 посто жена које имају возачке дозволе, 34 посто жена заправо има возачку дозволу за управљање возилом, а три посто за управљање мотоциклом. Разлог за то је пре свега економска позиција жене. Мушкарци углавном управљају финансијама, имају могућност да купе аутомобил и самим тим после тога управљају тим аутомобилом", казала је Љиљана Лончар.
Истакла је да се Србија у великој мери разликује од земаља Европе - у Великој Британији 67 одсто жена има возачку дозволу, док у Немачкој дозволу поседује 76 одсто жена.
Студија о родној равноправности у области саобраћаја биће полазна основа приликом израде нове стратегије саобраћаја. Љиљана Лончар је навела да су подаци из студије показали колики је родни јаз између мушкараца и жена у сектору саобраћаја и да је жеља да се тим стратешким документом женама омогући већи приступ образовању, запошљавању и културним активностима уз повећање мобилности.
Коментари