Мали: Корак ближе ка остварењу вишедеценијског сна о метроу

Градоначелник Мали је рекао да документ потписан између Владе Србије, Владе Француске и Града Београда помера град корак ближе ка остварењу вишедеценијског сна Београђана да напокон добију подземну железницу, која ће подстаћи додатни економски и инфраструктурни развој престонице.

"Документ који смо данас потписали нам даје могућност да почнемо да радимо студију предизводљивости која ће бити готова за девет месеци. Тада ћемо представити резултате грађанима Београда, а тиме ће бити створена основа за извођачки пројекат", истакао је Мали, наведено је у саопштењу Градске управе.

Наводећи да је београдски метро стратешки важан пројекат, Мали је додао да ће Француска, Србија и Град Београд наставити заједничке активности на пројекту београдског метроа, који ће бити реализован у складу са јавним управљањем пројектом и ослањајући се на француску експертизу у области изградње метроа.

Мали је појаснио да ће први део прве линије метроа од Макишког поља до Панчевачког моста или до Аде Хује приоритетно бити изграђен, а изградња би требало да почне већ за две године, односно 2020. године.

"Важно је напоменути да ће постојећа градско-приградска железница 'БГ воз' бити у потпуности интегрисана у метро. То раније није био случај јер претходним анализама и студијама о развоју метроа нису узети у обзир стварни потенцијали 'БГ воза'. Ми смо те потенцијале препознали и метро ће у комбинацији са 'БГ возом' бити кичма шинске саобраћајне инфраструктуре у Београду", нагласио је Мали, пише у саопштењу.

Подсетио је да је у овој години израђен Мастерплан саобраћајне инфраструктуре "Смартплан" којим је предвиђена изградња две линије метроа, те да ће прва линија бити дугачка 22,5 километара, а друга 19,8 километара.

Вујовић је рекао да је изградња метроа веома важан и озбиљан пројекат, који приближава Београд и Србију Европи.

"Ово није само велики инфраструктурни пројекат за Град Београд, који ће му омогућити да се прикључи значајним престоницама Европе, већ је ово и прави начин да се припремају инфраструктурни пројекти у којима осим што обезбеђујемо средства, планирамо време да се претходно изведу студије изводљивости, предвиђамо све тешкоће и налазимо најбоља решења пре него поставимо камен темељац", рекао је министар Вујовић.

Додао је да верује да ће овај пројекат имати подршку свих грађана Србије, али и земаља Европске уније, а у поступку приближавања Европској унији.