Шта доносе строжи технички прегледи возила
Ако посланици Скупштине у јавној расправи усвоје Предлог закона о безбедности саобраћаја, технички прегледи за власнике аутомобила старијих од 15 година радиће се два пута годишње. Такође, први пут возила би се фотографисала на линији техничког прегледа, а биће мерена и емисија издувних гасова. То би укинуло досадашњу праксу да агенције без одвожења аутомобила на технички преглед могу да продуже регистрацију.
Колико аутомобила стварно буде прегледано на техничком прегледу, а колико прође без провере тешко је рећи, али стручњаци кажу да око 30 одсто возила не стигне до линије техничког прегледа.
Иако је законом све прецизирано много тога се не уради како треба.
"Увођење видео-надзора на технички преглед је веома битно, да се већ једном реши мистерија да ли је возило уопште било на техничком прегледу и да ли је он направљен по пропису", рекао је Борис Боровић из Техничког прегледа "Десет плус".
Такође се упозорава да се морају заоштрити услови техничког прегледа јер два пута годишње на бесплатним и добровољним проверама исправности возила, које организује АМСС, преко 45 одсто возила буде неисправно.
"Онда ће резултати бити реални, односно биће смањен број манипулација. Таква варијанта је уведена само у том циљу, јер у противном, да верујемо техничком прегледу, не би нам била потребна таква провера", рекао је проф. Милан Вујанић из Комитета за безбедност саобраћаја.
Два пута на технички преглед за возила старија од 15 година значи и два пута по 1.500 динара. Ако се утврди нека неправилност, поправке ће донети накнадне трошкове, што је занемариво у поређењу са ризиком који доноси неисправно возило.
"Суочени смо са разним проблемима данас тако да је велика вероватноћа да су таква возила технички више неисправна него новија возила", каже проф. Борис Антић са Саобраћајног факултета у Београду.
Технички преглед често плате осигуравајуће куће уз полису обавезног осигурања, частивши тако возаче који им укажу поверење. Многи за ту услугу не издају фискални рачун, због чега држава остаје без милиона динара годишње.
Упутство
Коментари који садрже вређање, непристојан говор, непроверене оптужбе, расну и националну мржњу као и нетолеранцију било какве врсте неће бити објављени. Говор мржње је забрањен на овом порталу. Коментари се морају односити на тему чланка. Предност ће имати коментари граматички и правописно исправно написани. Коментаре писане великим словима нећемо објављивати. Задржавамо право избора и краћења коментара који ће бити објављени. Коментаре који се односе на уређивачку политику можете послати на адресу webdesk@rts.rs. Поља обележена звездицом обавезно попуните.
Број коментара 19
Пошаљи коментар