Трезор

Шездесет година постојања стрипа у Србији обележено је обимним каталогом и изложбом која је премијерно одржана у Суботици фебруара 1995. године. Иста изложба одржана је у Музеју примењене уметности у Београду. Аутор овог студиозног и обимног пројекта је дизајнер и теоретичар стрипа Слободан Ивков. У овој емисији са илустрацијама и занимљивом причом, Ивков представља комплетну историју српског стрипа?

У наставку, Данијела Пурешевић разговара са пиониром југословенског и српског стрипа Ђорђом Лобачевим. Говори се о првом јавном раду Лобачева - реклама за Калодонт; о првом стрипу бјављеном 1935; о стрип сцени између два светска рата; о Совјетском Савезу у који се Лобачев вратио 1955, о непрекинутим везама са Србијом, о илустровању епских народних песама, поводом годишњице Косовске битке; о домаћом стрип сцени на крају последње декаде XX века...

* Учесници: Слободан Ивков, Ђорђе Лобачев, саговорник и уредник Данијела Пурешевић
* Текст чита Михаило Мијушковић; сниматељи Мирољуб Попивић, Ђуро Ивановић, Бранко Пелиновић; сниматељи звука Милан Ђорђевић, Радош Милосављевић; монтажери Иванка Правица, Зоран Поповић, Ана Савић; дигитални ефекти Мирјана Загорац; графичка обрада Милан Станојевић, тонска обрада Ђорђе Ђуровић, асистент режије Марко Шотра, редитељ Предраг Синђелић, уредник Данијела Пурешевић
* Премијерно емитовано 01.01.1997, Редакције програма из културу Владимир Арсић.

Педесет година аеродрома "Никола Тесла" - у Програмском архиву ТВБ сачувано је неколико немих сторија са отварања аеродрома "Београд" поред Сурчина, 28. априла 1962. које ће поводом овог јубилеја бити приказане. Из "Борбе" од 28. априла 1962: "... После 34 године, данас ће се затворити капије аеродрома испод Бежанијске косе; авиони и особље прећиће 10-так километара даље, у Сурчин.

Нови аеродорм у Сурчини који ће данас бити пуштен у саобраћај под именом "Београд" врло је модерно опремљен и на његову три километара дугачку и 60 метара широку писту могу сваких 60 минута да слете по 45 авиона свих конструкција. Пристанишна зграда изграђена је у мермеру, алиминијуму, стаклу и керамици. Пројектанти су нашли врло занимљиво решење крова чије се све четири стране спуштају према средини хола, где се налази фонтана са покретним зидовима од стакла...". А сутрадан, "Борба" је детаљно известила о томе како је друг Тито свечано отварио аеродром и затим објавила и следеће податке: "... Први авион који се званично спистио на аеродром у Сурчини био је ДЦ-3 са путницима из Титограда. Из овог авиона југословенског аеротранспорта у 12.20 часова изишао је први путник др Светозар Кушић из Београда који се налази на отслужењу кадровског рока у Титограду. Пилот првог авиона који је званично отворио аеродром је Ристо Костић. Први страни високи гост који је слетео на нови аеродром био је заменик врховног команданта и начелник Генералштаба оружаних снага Републике Судана генерал Хасан Бешир Наср." Поводом 150 година од рођења Николе Тесле, аеродром у Сурчину променио је назив, фебруара 2006.

* Произведено 1962/2012, Редакција за историографију.