Умро Ники Лауда

За већину он је лице Формуле 1, и то лице пуно ожиљака од несреће на Великој награди Немачке на стази „Нирбургринг“ 1976.

Тада му се после удара у ограду запалио болид (Ферари) и то на трци коју је желео да избегне због слабог обезбеђења на стази.

Само шест недеља касније, пропустивши тек две трке опорављујући се од тешких опекотина, вратио се на стазу на трку у Монци.

Три пута је био светски првак у Ф1, 1975, 1977. и 1984. возећи за Ферари и Брабхам Алфу.

Иако је било успешнијих возача за многе је Лауда симбол највећег тркача икада, јер је имао идеалну комбинацију вештине, интелигенције и храбрости.

Највеће ривалство имао је са британским возачем Џејмсом Хантом за којег га је везивало и велико пријатељство изван стазе.

Пошто је оставио тркачки волан Ники Лауда је постао коментатор трка и авио предузетник.

Основао је и водио авионске компаније Лауда Ер и Ники, а 2016. је купио Амира Ер и преименовао га у ЛаудаМоушн.

Уз аутомобилизам летење му је била друга страст и често је сам пилотирао путничким авионима својих компанија.

Последице несреће у Нирнбергу одразиле су се на његово здравље па су му два пута пресађивали бубреге, а једанпут плућа.

Женио се два пута и имао је петоро деце, а друга супруга, стјуардеса Биргит Вецингер му је 2005. донирала бубрег.

Са њом је 2009. године добио близанце, сина и кћерку.

Неколико пута посетио је Србију, а његова компанија Ники једно време је редовно летела између Београда и Беча.