„Willkommen” Маск – „Теслин“ одговор на кинески продор
Извршни директор „Тесла моторса“ Илон Маск рекао је да је Берлин одабран за локацију прве фабрике те компаније на тлу Европе. Осим фабрике, „Тесла“ ће направити и инжењерски и развојни центар у немачкој престоници.
Производња „Теслиних“ електричних аутомобила на Старом континенту планира се да почне 2021. године. Потез америчког гиганта у области електричних аутомобила долази у време оштре конкуренције из Кине.
„Сви знају да је немачко инжењерство првокласно и то је један од разлога зашто ће гигафабрика бити грађена у Немачкој“, навео је Маск.
Амерички милијардер навео је и да ће постројење „Гигафабрика 4“ бити грађено близу новог берлинског аеродрома, а производиће батерије, погонске механизме и возила.
Потражња електричних возила драстично је порасла у Европи, а светски произвођачи воде битку да узму што веће парче тржишта.
Очекује се да ће бројне нове фабрике за производњу електричних возила бити изграђене у Немачкој, Француској, Шпанији и Италији, преноси Би-Би-Си.
У Европи се, на бројним локацијама, планира градња 16 фабрика за производњу литијум-јонских батерија, које би све требало да прораде до 2023. године.
Осим прве европске фабрике, „Тесла“ истовремено улаже 1,6 милијарди долара у велико постројење „Гигафабрика 3“ у Шангају. Америчка компанија тиме жели да појача своје присуство у Кини, највећем тржишту аутомобила на свету, које је доста погођено америчко-кинеским трговинским ратом.
Упутство
Коментари који садрже вређање, непристојан говор, непроверене оптужбе, расну и националну мржњу као и нетолеранцију било какве врсте неће бити објављени. Говор мржње је забрањен на овом порталу. Коментари се морају односити на тему чланка. Предност ће имати коментари граматички и правописно исправно написани. Коментаре писане великим словима нећемо објављивати. Задржавамо право избора и краћења коментара који ће бити објављени. Коментаре који се односе на уређивачку политику можете послати на адресу webdesk@rts.rs. Поља обележена звездицом обавезно попуните.
Број коментара 23
Пошаљи коментар