Да ли сте знали да Београдска тврђава има Водену капију

Утврђивање приобалне зоне Београдске тврђаве започето је у 15. веку, али је коначну форму та бедемска траса добила средином 18. века, у време владавине Аустријанаца. 

Водена капија Један је настала између 1717. и 1739. године, када је започета и реконструкција Београдске тврђаве ради њене боље пренамене у војне сврхе.

Водена капија представља пролаз кроз приобални бедем. Скоро читав век је овај део био недоступан за археолошка истраживања.

„Зато што је дуж приобалних бедема пролазила железница. Цео потез приобалних утврђења био је засут јако великом количином насипа за потребе изградње железнице, и сама железница је  девастирала бедеме и све археолошке слојеве на овом потезу", рекла је Катарина Митић, руководилац археолошких истраживања.

Актуелна археолошка истраживања спроводе се у оквиру изградње Линијског парка на потезу од Бетон хале до Бастиона Светог Јакова. Заједно их спроводе Републички завод за заштиту споменика културе, Археолошки институт Београда и „Зеленило Београд".

„У првој фази радова уклонили смо пружни насип висине четири метра испред капије и том приликом открили смо трасу спољног и приобалног бедема", додала је Митићева.

Водена капија Један је изграђена од опеке аустријског формата, имала је и барокну фасаду, која је значајно оштећена приликом изградње пруге и прављења насипа.

„Тако да је пре почетка археолошког истраживања био видљив само део свода врха капије. Намера нам је да унутрашњост капије откријемо до оригиналног нивоа прага унутрашњости капије како би се капија открила у својој пуној висини", најавила је Митићева.

Последња фаза укључује и археолошко истраживање земљаног насипа. На том потезу очекују да дођу и до остатака средњовековних бедема. После тога следе конзертваторско-рестаураторски радови.