Najkraća plovidba u istoriji ratnih mornarica - Kim Džong Un besan zbog udesa severnokorejskog "Vase"

Potpuno novi, 5.000 tona težak razarač severnokorejske mornarice, prekriven stotinama metara plavog najlona, leži na dnu mora prevrnut na bok svega dan pošto je po zlu krenulo svečano porinuće broda, koji je najavljivan kao protivteža američkoj dominaciji u Japanskom moru.

Severnokorejski lider Kin Džong Un je, poput švedskog kralja Gustava Adolfa 400 godina ranije, gledao kako talasi prekrivaju brod najavljivan kao simbol vojne i političke moći.

Novi razarač samo je skliznuo sa suvog doka i ostao da leži na boku brodogradilišta, što je šokiralo severnokorejske zvaničnike i pokrenulo ozbiljnu istragu o okolnostima koje su dovele do incidenta.

Kim Džong Un je, posle ovog propusta, navodno, besno optužio šefove brodogradilišta za "kriminalne propuste", dok je vojska dva dana kasnije najavila da će vinovnici "neoprostivog zločina" biti privedeni pravdi.

Satelitski snimci, napravljeni dva dana po udesu, pokazuju da razarač čiji pramac i dalje stoji na suvom doku, leži prevrnut krme potopljene u moru. Skoro čitav brod prekriven je plavim najlonom.

Vlasti u Pjongjangu navele su da su radnici brodogradilišta izgubili kontrolu nad plovilom tokom porinuća zbog čega su ozbiljno oštećeni delovi trupa. Navodno, konstrukcija broda nije pretrpela veća oštećenja, ali je morska voda prodrla u delove trupa kroz kanale za evakuaciju.

"Šteta nije ozbiljna", navele su severnokorejske vlasti, najavljujući da će uskoro biti otkriveni razlozi i krivci za ovu havariju.

Na taj način, severnokorejski razarač koji još nije dobio ime, pridružio se brojnoj floti ratnih brodova, koji su stradali odmah po porinuću.

Najčuveniji takav događaj datira iz 1628. godine, kada je najveći švedski ratni brod, izgrađen po direktnoj naredbi kralja Gustava Adolfa, potonuo posle svega 1.000 metara plovidbe, jer je voda prodrla u trup kroz topovske kapke.

Tom prilikom utopilo se 30 mornara, žena i dece koji su sa specijalnim pozivnicama prisustvovali prvoj plovidbi, tada, najmoćnijeg ratnog broda na svetu. "Vasa" je posle 333 godine izvađena i prebačena u muzej u Stokholmu.

Za razliku od propusta tokom konstrukcije "Vase", severnokorejski brod je najverovatnije stradao zbog neiskustva radnika brodogradilišta, koje je pre ovog razarača mahom pravilo ribarske i manje trgovačke brodove.

Vlasti u Pjongjangu smatraju da će brod za nekoliko dana ponovo biti ispravljen, ali zapadni analitičari upozoravaju da bi popravka mogla da traje znatno duže, ukoliko je morska voda prodrla u mašinsko odeljenje.

Prvi koji je priveden zbog nesreće je šef brodogradilišta, Hong Kil Ho, navodi severnokorejska državna televizija KCNA, navodeći da je taj čin tek prvi u nizu akcija protiv "nesavesnog" i "neodgovornog" odnosa.

Ukoliko bude potrebna zamena motora, severnokorejska mornarica moći će da računa na novi brod tek za godinu dana.

Prvi brod ove klase nazvan "Čo Hjon" po saborcu oca severnokorejske nacije Kim Il Sunga, porinut je pre manje od dva meseca u prisustvo Kim Džong Una. Smatra se da na ovom brodu postoje 74 vertikalna lansera za različite projektile, uključujući i balističke i krstareće rakete.

Ovaj razarač najveći je ratni brod Severne Koreje, čiji su zvaničnici početkom godine najavili da je počela gradnja nuklearne podmornice. Zapadni analitičari smatraju, pak, da će do porinuća podmornice, ipak, proteći dosta vremena.