Novi blindirani automobil za Tadića

Srpske bezbednosne službe odlučile su, na osnovu propisanih procedura i bezbednosnih standarda, da predsedniku Srbije ustupe na korišćenje nov blindirani automobil.

O nabavci novog automobila odlučeno je na jednoj od sednica Saveta za nacionalnu bezbednost, posle procene da blindirani automobil - koji trenutno koristi predsednik Tadić - više ne zadovoljava propisane bezbednosne standarde, saopšteno je Tanjugu iz Kabineta predsednika Srbije.

Pitanje bezbednosti vozila i aviona koje šef države službeno koristi regulisano je zakonom propisanim procedurama, a u javnosti je dobilo na značaju posle udesa službenog aviona u kojem je, u subotu, život izgubio predsednik Poljske Leh Kačinjski.

Kad je o Srbiji reč, šefu države je na raspolaganju blindirani BMW star 11 godina, kupljen, kako je prenela štampa, još u vreme kada je predsednik Srbije bio Milan Milutinović.

Profesor Fakulteta za bezbednost Zoran Dragišić rekao je agenciji Tanjug da se o bezbednosti najviših državnih funkcionera u svakoj državi posebno vodi računa i da Srbija mora da nabavi najkvalitetnije, jer tu, kako je rekao nema štednje.

"Automobili kojima se voze najviši državni funkcioneri moraju biti novi, blindirani i moraju se menjati na određeno vreme", objasnio je Dragišić.

Šta se vozi u regionu

Kad je reč o bezbednosti i kvalitetu službenih automobila i aviona za potrebe najviših državnih funkcionera, Srbija, sudeći prema izveštajima iz regiona, pripada nemarnijim.

Premijeru Pepublike Srpske Miloradu Dodiku na raspolaganju je blindirana "lančia".

Državni vrh Hrvatske može da računa na luksuzni "čelindžer CL 612", čija je cena bila 18 miliona dolara. Kada je reč o vozilima, blindirana koriste i predsednik i premijer.

Nabavke vozila, bilo onih za zvaničnike, bilo za pojedina ministarstva, pre svega MUP, obavljaju se svakih nekoliko godina.

Predsednik na raspolaganju ima tri od ukupno sedam vozila, koja je za oko 900.000 evra kupilo hrvatsko Ministarstvo odbrane pre dve godine.

Jedan od automobila je blindirani "mercedes G 500 L", a preostala dva su mercedesi terenci.

Makedonija, koja je 26. februara 2004. godine izgubila predsednika Borisa Trajkovskog u avionskoj nesreći u BiH, nabavila je 2005. "lirdžet 60" iz SAD, za koji je platila 11 miliona dolara iz budžeta.

Kada je reč o Austriji, podaci o prevoznim sredstvima koje koriste kancelar Verner Fajman i predsednik Hajnc Fišer, i mere bezbednosti koje se preduzimaju tokom putovanja, uglavnom nisu poznati javnosti.