Gradnja puteva, više meseci nego kilometara

Više meseci nego kilometara - tako je godinama izgledala gradnja puteva u Srbiji. U prvoj deceniji ovog veka gradilo se u proseku manje od 10 kilometara auto-puta punog profila godišnje, a u drugoj deceniji putevi su označeni kao prioritet.

Ipak, jedino gradnja mosta Zemun - Borča ide po planu, a ključ je u saradnji s izvođačem i nadzornim organom.

"Održavamo sastanke dva puta nedeljno sa izvođačima, a nadzorni organ je konstantno na gradilištu, i što je najvažnije, inženjeri iz direkcije dolaze ovde na sastanke. Smatram da je moguće u Srbiji raditi u roku", kaže Miloš Ristić iz Direkcije za izgradnju puteva.

Most Zemun-Borča spojiće Srem i južni Banat i trebalo bi da bude završen do kraja godine.

Sat ne ide na ruku izgradnji Žeželjevog mosta u Novom Sadu, kasni se s gradnjom tunela Progon-Pržojna padina na deonici od Pirota do Dimitrovgrada i problematični su svi projekti koje je izvodila "Alpina".

Već četiri godine gradi se 12,5 kilometara puta od Uba do Lajkovca. Umesto kraja juna, novi rok je kraj novembra, a za jednog od izvođača, "Puteve Užice", problem je u novcu. Ostala im je petina posla i brzi, ali skupi radovi.

"Mi smo trenutno u pregovorima sa bankama da nam se obezbede sredstva koja su nam neophodna za finansiranje tog objekta. Nadamo se da ćemo uz pomoć države koja će nam pomoći da finansiranje tog objekta bude redovno, obezbediti kredit i radove završiti do 30. novembra", kaže Slobodan Božović iz "Puteva Užice".

Poređenja radi, od 2001. do 2012. Hrvati su izgradili 580 kilometara auto-puta, a Srbija dvostruko manje. Hrvati putarinu naplaćuju na 1.250 kilometara puta, a mi na dvostruko manje. Da Srbija mora da dobije puteve, ali da se rokovi ne smeju probijati, upozorava resorna ministarka.

"Imenovani su mentori za projekte, ljudi koji vode računa o svakom projektu u ministarstvu. Nažalost, moraćemo da sklonimo nekog izvođača i da nađemo drugog, jer Srbija mora da dobije puteve ove godine, a plan je da dobijemo 50 kilometara novih puteva. Ne možemo da čekamo da neko ucenjuje državu i da non-stop potpisujemo anekse", poručuje ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović.

Putnu mrežu dodatno su oštetile i poplave. Plan Vlade je da se do početka oktobra saniraju svi putevi prvog i drugog reda, ali i lokalni putevi. Ukupna šteta koju su voda i klizišta napravili srpskim putevima procenjuje se na 60 miliona evra.