„Kosta Konkordija“ uspravna tek u zoru?

21.07 – Operacija ušla u 13. sat. Nema potrebe žuriti i rizikovati da jedan pogrešan korak uništi dosadašnji trud, prenosi Telegraf.

20.18 – Najnovija procena inženjera je da uspravljanje nasukanog kruzera neće biti završeno pre utorka u zoru. 

18.02 – Stručnjaci predviđaju da je brod potrebno „vući“ još dva do četiri sata, kada bi voda koja će ispuniti delove plovila i gravitacija trebalo da „pomognu“ „Konkordiji“ da se uspravi. 

16.39 - Polako, ali sigurno luksuzni kruzer sve više izranja. Ugao raste. „Konkordija“ se sada, u odnosu na površinu vode, nalazi pod uglom od 45 stepeni.

14.43 - „Kosta Konkordija“ podignuta i odvojena od morskog dna. Brod je jednim delom postavljen na podvodnu platformu, prenosi Bi-Bi-Si.

13.30 - Inženjeri su uspeli da za 114.000 tona težak brod vežu više od 50 kablova, povezanih sa podvodnom platformom. 

Luksuzni kruzer „Kosta Konkordija“ se 20 meseci nalazi nasukan kod ostrva Điljo. Do večeras, ako sve bude teklo po planu, to će se promeniti. Ogromni brod biće uspravljen i položen na podvodnu platformu.

Ovolika operacija do sada nikada nije pokušana, ali stručnjaci su uvereni da će biti uspešno završena. Planira se da prva faza uspravljanja traje od 10 do 12 sati.

Iako je planirano da operacija počne rano jutros, zbog velikog nevremena, pomerena je nekoliko sati kasnije.

Velika oluja praćena grmljavinom zapretila je tokom noći da potpuno onemogući akciju, jer je od olupine broda odaljila kontrolnu baržu, na kojoj se nalazi kontrolna soba iz koje inženjeri treba da koordiniraju povlačenje ogromnih čeličnih sajli i protivtegova kako bi odvojili „Kostu Konkordiju“ od morskog dna.

Brzina uspravljanja broda, kada se prikače sve sajle i kablovi, biće oko tri metra na sat vremena.

Po planu, današnja akcija je tek prva faza. Nakon uspravljanja broda, sledi njegova stabilizacija na podvodnoj platformi.

Posle toga se planira i njegovo podizanje sa platforme pomoću ogromnih komora punih vazduhom koje će biti postavljene sa obe strane broda.

U celokupan projekat izvlačenja do sada je uloženo oko 600 miliona evra, a očekuje se da će do kraja akcije troškovi biti još veći.

U brodolomu „Kosta Konkordije“ u januaru prošle godine poginula su 32 putnika, a kapetanu Frančesku Sketinu, koji je napustio brod, sudi se za ubistvo iz nehata.