“Титов воз” атракција за туристе

Композиција воза је 1992. године стављена ван функције, али су "Железнице Србије" 2005. године омогућиле заинтересованим домаћим и страним туристима да користе "Плави воз" у комерцијалне сврхе.

Цена једнодневног закупа је релативна и зависи од пређене километраже, врсте угоститељских услуга и састава композиције с обзиром да заинтересовани могу да закупе целу гарнитуру или само поједине делове.

"Титов воз " најчешће саобраћа до Ужица, Мокре Горе, Суботице, Палића, Врњачке бање и кружним турама по Београду, а ове године је било и прво венчање у возу, каже Дијана Матијевић из предузећа "Железнице Србије".

Они који желе да закупе целу гарнитуру воза на најмање 12 сати и уживају у његовој аутентичности, за пут од Београда до Карловаца неопходно је да издвоје више од 200 000 динара.

У саставу "Плавог воза" налази се Титов апартмански салон, свечани салон за конференције, вагон ресторан, салон "Де Гол" некада намењен страним државницима, три ексклузивна салон вагона, централна кухиња и кола за спавање.

Воз је направљен тако да омогућава боравак, рад и разне протоколарне обавезе током путовања у земљи и у иностранству, а његова унутрашњост, која с правом носи епитет салонски, опремљена је свиме што је неопходно за луксузно и комфорно путовање.

Почетком године "Железнице Србије" су склопиле уговор са две туристичке агенције за кружне туре "Плавог воза" по Београду, од пристаништа до Топчидера, намењене туристима који се са бродова у луци искрцавају у Београду.

"Плави воз" је направљен 1959. године за потребе Броза, "угостио" је 60 државника из целог света и прешао више од 600.000 километара.

Познаваоци кажу да се композиција воза, из безбедоносних разлога састојала од претходнице, главног воза и зачеља који су били идентични, тако да се никада није знало где се тадашњи председник налази.

Последње путовање "Плавог воза" везује се за Титову смрт, када су његови посмртни остаци превезени из Љубљане до Београда.