Директно из Париза у Багдад

Француски авион слетео је на међународни аеродром у Багдаду и постао један од првих путничких авиона који је долетео директно из западне Европе од Заливског рата 1991. године.

Француска ваздухопловна компанија "Егл азир" организовала је промотивни лет из Париза, којим су допутовали француски званичници, новинари и пословни људи који су желели да посете Међународни сајам у ирачкој престоници.

"То ће такође бити шанса, нова шанса за развој пословања не само између Француске и Ирака, већ и између Европе и Ирака", изјавила је Ан-Мари Идрак, државна секретарка за спољну трговину при француском Министарству економије, која је била међу путницима.

"Егл азир" планира да почетком следеће године уведе редовну линију, два пута недељно, на релацији Париз-Багдад. Цена авионске карте треба да буде око 1.500 евра у економској класи и 2.500 евра у пословној класи, навео је АП.

Неки авиопревозници, попут аустријског "Остријен ерлајнза", лете из Западне Европе за курдски град Ирбил, док линије за Багдад имају регионалне ваздухопловне компаније као што су"Етихад ервејз" из Абу Дабија, бахреински "Голф ер", МЕА из Бејрута и "Туркиш ерлајнз".

Компанија "Нордик ервејз" прва је, у почетком јануара 2009. године, успоставила комерцијалне летове на релацији Багдад-Копенхаген, али то није дуго трајало пошто јој је крајем јануара одузета дозвола за рад.

Ирачка државна авиокомпанија "Ираки ервејз" намеравала је у априлу да уведе линију за Лондону, али је тај план одбачен пошто је суседни Кувајт покушао да конфискује ирачки авион на промотивном лету, по његовом слетању у Лондон, на име поравнања дугова везаних за ирачку инвазију на Кувајт 1990.

Немачки авиопревозник "Дојче луфтханса АГ" планирао је да у септембру уведе редовну линију на релацији Минхен-Багдад, али је одустао због недовољног интересовања купаца.

"Егл азир" је француска компанија чији авиони углавном полећу са париских аеродрома "Орли" и "Шарл де Гол" ка дестинацијама у Француској и Африци.