Нова трка у наоружању на Пацифику – "Изумо" и "Кага" постају носачи авиона

Оно што се најпре дуго нагађало, па онда и најављивало, полако постаје стварност. Јапанска морнарица модификују своја два носача хеликоптера у носаче авионе, на чијим палубама ће се шепурити амерички ловци-бомбардери пете генерације Ф-35Б, који могу да слећу вертикално.

Наиме, почетком овог месеца две летелице тог типа у саставу Маринског корпуса САД слетеле су на јапански носач хеликоптера "Изумо", што је био први практични тест могућности да две поморске платформе истоимене класе буду искоришћене као покретна база за борбене авионе.

На "Изуму" је управо била завршена прва фаза радова на преуређењу у носач авиона, што је, између осталог, подразумевало покривање палубе премазима који ће је учинити отпорном на високе температуре које се јављају услед рада авионског мотора и трења које настаје при кочењу авиона који слећу.

Треба рећи да је, по извештавању америчких медија, Јапан поручио 42 летелице Ф-35Б, које могу да узлећу на врло ограниченом простору, од којих ће вероватно укупно 24 до 28 бити распоређене на, до сада, носачима хеликоптера, а ускоро носачима авиона "Изумо" и "Кага".

Разарач који је, у ствари, носач авиона

Ти авиони америчке производње требало би да буду испоручени 2023. и 2024. године, до када ће бити завршена друга фаза радова на модификацији поменутих јапанских бродова, чиме ће се драстично повећати њихова ватрена моћ и радијус деловања.

Када је "Изумо", први од та два велика брода, поринут 2013. године, званично је био проглашен "вишенаменским разарачем", али су многи војни аналитичари већ тада истицали да би прикладнија класификација била "носач хеликоптера", јер је било предвиђено да на њега буде смештено десетак летелица с роторима, као и да због своје величине и облика полетно-слетне стазе, то пловило вредно милијарду и по долара може да буде претворено у (лаки) носач авиона у будућности.

Категоризација тог брода дугог 248 метара као разарача била је, заправо, једна врста политичког замаха чаробним штапићем који је требало да од носача хеликоптера који ће једног дана постати носач авиона, магично направи нешто бенигније и за домаћу и светску јавност прихватљивије, јер Јапану његов пацифистички устав донесен непосредно након војног краха у Другом светском рату, онемогућава поседовање офанзивног оружја какво носачи авиона дефинитивно јесу.

Како се и очекивало, касније (2018), јапанска влада је донела одлуку да се "Изумо" и "Кага" модификују и претворе у носаче авиона, што се правдало растом кинеске војне моћи и учесталим уласцима бродова кинеске обалске страже у воде око спорних острва Сенкаку (Диаоју), на које обе државе полажу право, а Јапан контролише, и која су географски прилично удаљена од главних острва далекоисточне царевине.

"Изумо" и "Кага", који потискују чак 19.500 тона воде и крећу се брзинама до 30 чворова (око 55 километара на сат), тако ће ускоро постати први јапански носачи авиона још од Другог светског рата.

Та острвска држава, иначе, поседује још два мања, класична носача хеликоптера класе "Хјуга", потиска 13.500 тона, што значи да ће, када Ф-35Б пристигну, имати солидну силу за одвраћање потенцијалних агресора и могућност да пројектује моћ далеко од својих граница.

Иначе, јапанска влада планира куповину укупно 147 борбених авиона Ф-35 у више варијанти, а до сада је потврђена поруџбина 105 летелица, по цени од 23,1 милијарде долара.