"Алиталија" одлази у историју, Италија добија нову авио-компанију
Италијанска национална авио-компанија, позната "Алиталиjа", од ноћас више званично неће постојати. За све Италијане који су емотивно били везани за компанију, јер су одрастали летевши њеним авионима, данас је носталгичан дан у коме се са сетом сећају путовања једном од некада најтачнијих, најсигурнијих и "најшик" компанија на свету. Данас на њено место стиже "ИТА" – Italia Trasporto Aereo.
Средином августа нова италијанска авио-компанија "ИТА" добила је званични сертификат као компанија која поседује све професионалне и организационе капацитете који су потребни за сигурна путовања властитим авионима.
"ИТА" ће званично почети са летовима 15. октобра са 52 национална авиона који ће летети на 45 дестинација и са око 3.000 запослених.
Према плановима нове компаније, флота би требало да достигне број од 78 авиона, а након 2022. године авиони који су направљени по систему старе технологије биће замењени онима нове генерације, тако да ће до 2025. флота достићи 105 авиона.
"Алиталија" је имала 10.500 запослених, док ће "ИТА" радити са око 3.000 људи, а план је да се тај број до 2025. године повећа на око 5.700 са новом врстом уговора која ће омогућавати већу флексибилност и компетитивност.
Од ноћас "Алиталија" више не продаје карте за летове након 15. октобра. Ко је већ купио карте за датуме после 15. може или да је замени или ће добити новац назад. Сви путници ће добити инструкције мејлом шта да раде са картом која је већ купљена.
Миље познате као Mille Miglia Alitalia (акумулирани километри који у одређеном тренутку омогућавају нижу цену или поклон карту) неће моћи да буду пребачени на нову авио-компанију.
Alitalia Loyalty, која је за "Алиталију" руководила програмом сакупљања миља, биће продата преко јавног конкурса.
Од данас је активан и сајт нове компаније на којем је могуће купити карте за датуме након 15. октобра, када ће полетети и први авион нове италијанске компаније.
Где ће летети ИТА?
Многе дестинације неће бити доступне одмах. Оне које су означене са једним * полетеће од марта 2022. године, а оне са два ** од августа следеће године. Што се лета за Београд тиче, предвиђен је за август наредне године.
Дакле "ИТА" ће, што се националног саобраћаја тиче, летети на следећим дестинацијама:
Алгеро, Бриндизи, Болоња, Бари, Каљари, Катанија, Комизо, Рим, Фиренца*, Ђенова, Милано Линате, Напуљ, Олбија, Палермо, Пескара, Ређо Калабрија, Ламеција Терме, Торино, Трст, Венеција и Верона.
У Европи, Северној Африци и Блиском истоку предвиђене су руте:
Малага*, Алђери, Амстердам, Атина, Барселона, Београд**, Брисел, Каиро, Париз, Диселдорф, Франкфурт, Женева, Лондон, Луксембург*, Мадрид, Малта, Монако, Ница, Париз, Софија**, Штутгарт*, Тирана, Тел Авив, Тунис, Валенсија*, Цирих.
Што се интерконтиненталних летова тиче, летеће ка следећим дестинацијама:
Бостон, Вашингтон*, Њујорк, Лос Анђелес*, Мајами, Буенос Ајрес* Сао Пауло* Токио.
"Алиталија" је имала code-sharing договоре са свим компанијама из "Скај тим" алијансе међу којима су и "Аерофлот", "Ер Франс", "Чајна ерлајнс", "Делта", "КЛМ", "Саудија" као и са "Етихадом" и "ТАП Португалом".
За сада се не зна на који начин ће нова италијанска авио-компанија сарађивати са овим авио-компанијама.
Коментари