Преоптерећен пут

Нововарошка општина, са најразгранатијом мрежом сеоских путева у земљи, у последње две године, асфалтирала више путева него у претходне две деценије. Велика улагања су обезвређена, јер терет који вишеструко премашује дозвољену тежину уништава нове путеве.

Одрицања постају узалудна, кад после само пар година, од нових остану оштећене саобраћајнице.

У Дебељи, где је асфалт коначно стигао, па тракторима могу да довезу воду са пет километара удаљених извора, пут већ пуца и пропада.

"Они превозе грађу овуда, по 40-50 кубика, и то ноћу, да их нико не види, да не могу да их контролишу", каже Ранисав Јелић из Дебеље. "Ово ће све пропасти и никад се поново неће изградити", каже Дејан Јелић из истог села.

Без одговарајућих путева, чувени златарски производи овде су добра зарада само накупцима, а и у сеоском туризму, који је део стратегије развоја, то је један од основних услова. Овде се зато грчевито боре за сваки километар.

"Туристи коментаришу лоше путеве, а опет, није ово високи туризам, имају разумевања, коректни су", напомиње Мишко Ботић из села Вилови.

Директор Дирекције за изградњу у Новој Вароши Зоран Млађеновић истиче да су путеви пројектовани за укупну носивост до 18 тона, додајући да је то предузеће поставило саобраћајне знаке, чиме се се њихова надлежност ту завршава.

Од 435 километара локалних путева,у нововарошкој општини, асфалтирано је мање од четвртине, а на одржавање и поправку годишње се потроши исто колико би коштала изградња нова три километра.

Војко Пурић из предузећа "Путеви Златар", које је извођач радова, напомиње да предузеће једва добија паре за путеве.

"Ми немамо толико људи да контролишемо локалне путеве 24 часа. Долазимо по пријави мештана, а то се дешава бар једном седмично", каже помоћник командира саобраћајне полиције Младен Баковић.

За контролу терета, МУП ће ускоро набавити преносиве ваге. У суседном Пријепољу од пролетос се превозници за овакве прекршаје кажњавају са 10.000 до милион динара.

У сеоским размерама и то је мало, јер километар асфалта за живот у овом крају, како кажу, вреди колико и десетине поред магистрале.