Повратак Kрушевачког "Трајала"

Прве четири године после приватизације за раднике су биле веома тешке. "Трајал" је изгубио тржиште, а радницима је могао да понуди само социјалне програме и принудне одморе. Они су одговорили штрајковима и у том периоду промењено је пет руководстава.

Ове године стали су на ноге. Покренута је производња у свих пет фабрика, исплаћене су заостале зараде. Само у новембру реализовано је 3,5 милиона евра више него у прошлој години, а синдикат је први пут подржао руководство.

"Здравствене књижице оверене су нам за 2011. годину. Сада преговарамо за услове рада који су сваког дана све бољи. Потписали смо и колективни уговор, где смо прецизирали однос зарада на 1:3", каже Милосав Вукојичић, председник Самосталног синдиката "Трајал".

Кабинете коорпорације још красе признања за пословне успехе из времена када није било приватизације. Оне су сад историја и доказ да се од успомена не живи. Овог лета, монтирана је нова линија за производњу путничких гума. Дневно се произведе 5.000 пнеуматика, знатно је смањен шкарт, а уведене су нове димензије и модели.

Повратак на тржишта

Данас је у "Трајалу" запослено 2.400 радника, са просечном зарадом преко 30.000 динара.

"Прошле године, у фабрици гума радили смо три месеца", каже пословођа Слободан Николић. "Ове године редовно долазимо на посао, а и исплате су се усталиле."

Радник "Трајала" Витомир Петровић каже да се ради у три смене, али и да је квалитет производа много бољи од досадашњег: „То ми даје сигурност да ћу овде имати неку бољу будућност и сталан посао."

На руку запосленима у "Трајалу" ишли су и нови саобраћајни прописи о обавезној употреби зимских гума. У коорпорацији тврде да је кључ успеха коначно ослањање власника на домаћи менаџмент.

"Укупна реализација у овој години је око 31 милион евра, а највећи део производа, око 70 одсто, извози се на друга тржишта, каже Небојша Ђенадић, заменик генералног директора "Трајала". "Трајал је тако стао на чело извозника у Расинском округу, а уврстио се и међу десет водећих извозника у Србији."

"Трајал" тренутно извози на тржишта Енглеске, Немачке, Холандије, Француске, али и у земље региона. Ове године, уговорени су послови са Русијом, Бразилом и земљама Блиског истока. Зато ће се у наредном периоду интензивно радити на производњи гума за велике брзине.