Повезују се коридори 10 и 11

Тренутно се ради на 50 од укупно 112 километара ауто-пута од Појата до Прељине. Када ова саобраћајница буде завршена, како је планирано 2024. године, повезаће коридоре 10 и 11.

На деоници дугој 27 километара ангажовано је 2 600 људи. На градилишту 1 000 машина и возила. Измештају се инсталације, подижу бедеми, ради на хидротехничком уређењу Западне Мораве и наравно уз трасирање будуће саобраћајнице подижу велики објекти: мостови, надводожањици, подвожњаци.

"Са моје десне стране ради се на једном од 118 мостова овог великог пројекта. Пре 10 дана се кренуло са побијањем шипова. Упоредо усецамо брдо, правимо прилаз мосту и подижемо потпорни зид дужине 221 метар", каже Виснајсон Тхевенедран, директор пројекта Моравски коридор.

Мост на 26 километру је један од укупно 10 од Појата до Крушевца.

"Западна Мораве је у непосредној близини пруге и то је нешто о чему стално водимо рачуна, како у току извођења, тако и у току израде пројектне документације. Рећи ћу да смо на првом мосту преко Западне Мораве на 9. километару аутопута пројектно решење које смо имали морали у овој фази пројектовања и извођења радова да прилагођавамо. Сам мост је продужен за 150 метара како би били сигурни да нећемо у току експлоатације имати проблема, како са самом трасом тако и са осталим земљиштем", објашњава Леонид Вуковић, шеф пројекта Моравски коридор.

Према садшњој динамици сви земљани радови и објекти на самој траси требало би да се заврше за 2 месеца. А прва деоница од Појата до Кошева у другој половини ове године.