Деоница Коридора 10 кроз Грделичку клисуру изазов за градитеље

Најдужи мост на јужном краку Коридора 10 - Врла, дуг 644 метра, фасцинира и дужином и висином. Постављена је већина стубова, израђују се греде, производе монтажни дизачи. На овом градилишту ангажовано је око стотину радника, ради се и до 11 сати дневно.

"Све наше вечерње бетонаже обезбеђене су рефлекторима, имамо потпуну осветљеност, што се тиче безбедности радника на градилишту води се рачуна. И временски услови нису проблем за нас", каже Небојша Стевановић, извођач радова.

Овај мост један је од 33 која се раде на деоници кроз Грделичку клисуру, дугој 26,3 километра. Због конфигурације терена, близине путева, реке, пруге, сложена је деоница.

"Велики број мостова, врло дугачких и високих вијадуката, тунела, регулација корита, представља прави изазов за све учеснике у изградњи", каже Дарко Шубаревић, заменик шефа пројекта Југ, "Коридори Србије".

Граде се и два тунела, са по две тунелске цеви - Предејане и Манајле.

Тунел Манајле биће најдужи аутопутни тунел у Србији, са просечном дужином од 1804 метра. Пробијена је једна тунелска цев, а до пробијања друге остало је још око 370 метара. Оно што карактерише радове је сложена геологија терена.

Радови се одвијају по плану, просечно дневно ангажовано је око 1.150 радника, више од 450 радних машина и камиона. Деоница Коридора 10 кроз Грделичку клисуру подељена је на шест уговора, биће завршена до краја 2017. године.

rts.vranje@rts.rs
+381 17 424 945