Почела градња Пељешачког моста

Представник "Хрватских путева" за реализацију уговора о изградњи Пељешачког моста Јерослав Шегедин, објаснио је како је сврха постављања пилона да извођач докаже пројектом тражени квалитет и технологију извођења радова, преноси портал Индекс.

"Уз то, желимо да видимо колико је динамика радова у складу са динамичним планом извођача. Засад смо задовољни, посебно квалитетом извођења пилона, који су на путу из Кине за градилиште. Њих 26 стиже, а још 20 чека да се натовари", рекао је Шегедин.

Дубровачко-неретвански жупан Никола Доброславић закључио је како, према оном што је на градилишту видео, извођач има знање и искуство за успешну реализацију пројекта у роковима и по одредбама уговора.

"За жупанију је ово битан пројекат", нагласио је Доброславић, који сматра како ће целокупни пројекат повезивања југа Хрватске бити извршен у задатом року, до 2022. године.

"Расписан је тендер за приступне путеве, а очекује се тендер за обилазницу око Стона. Очекујем и да ће се, по националној саобраћајној стратегији, ауто-пут од чворишта Метковић продужити до Осојника у Дубровнику, где излази из Хрватске и уз суфинансирање из ЕУ иде према Црној Гори, Албанији и Грчкој. Потребан је и брзи пут до Осојника, као и пељешачки пут до трајектне луке Перна и обилазнице око Оребића", рекао је Доброславић.

Брод са 26 пилона на градилиште би из Кине требало да стигне 16. јануара.

Уговор за изградњу моста са приступним путевима, вредан 2,08 милијарди куна (без ПДВ-а) потписан је 23. априла између представника "Хрватских путева" и кинеског конзорција "China Road and Bridge Corporation", а 85 посто прихватљивих трошкова финансира се из средстава ЕУ.

Изградња Пељешачког моста је прва од укупно четири фазе пројекта повезивања с јужном Далмацијом.

Остале фазе односе се на изградњу приступних путева, при чему трећу и четврту фазу чини изградња обилазнице, која укључује и изградњу моста Стон.