Јутарњи: Хрватска нема новца за борбено ваздухопловство

Државни и војни врх би ове године требало да донесу одлуку о судбини хрватског борбеног ваздухопловства, пише Јутарњи лист.

У априлу прошле године Веће одбране је донело одлуку о задржавању борбене компоненте ваздухопловства и преласку на западни тип ваздухопловства.

Ипак, у међувремену, како Јутарњи лист сазнаје, у државном и војном врху више нема те спремности за набавку новог типа борбеног авиона.

Неколико високих војних и цивилних службеника незванично је потврдило за хрватски портал да због финансијске и економске ситуације Хрватска није у могућности да купи нови или половни авион западне производње.

"Не видим никакве могућности за тако нешто. Ескадрила нових борбених авиона типа шведског 'грипена' коштала би нас 800 милиона куна годишње, то јест осам милијарди куна у раздобљу од десет година. Потпуно је јасно да Хрватска толико новца нема. У том случају, требало би смањити пензије, одузети здравству. Нисам сигуран да је иједна влада на то спремна", каже један од саговорника из државног врха.

Кад је реч о набавци половног авиона, саговорници Јутарњег сматрају да постоји опција набавке авиона типа Ф-16 од Португалије или Израела, за шта је потребна дозвола САД.

"Не верујем да би нам Американци то одобрили. Они су увек били против тога да кренемо у развој борбеног ваздухопловства", наводи саговорник.

Порука је сасвим јасна – САД ни на који начин неће помоћи Хрватској у тој трговини, наводи хрватски портал.

Једно време разматрала се идеја о набавци авиона кроз програм "смарт дифенс" (паметна одбрана). Другим речима, заједно с неком земљом из региона – Мађарском, Словачком, Бугарском или Словенијом.

Ипак, такав договор је превише ризичан. На пример, може ли неко данас замислити да се о заједничкој ескадрили авиона договарамо са Мађарском, као што је то било пре три године, пише Јутарњи.

Ратно ваздухопловство тренутно располаже са 12 ремонтованих "мигова 21" који су једини способни за обављање послова надзора ваздушног простора, а било каква борбена деловања су искључена. Њихов рок трајања је до 2024. 

"Њима обављамо надзор ваздушног простора НАТО-а. А инспекција увек може закључити да авиони за то нису довољно квалитетни", каже саговорник из Министарства одбране.

Укине ли се борбено ваздухопловство, тек ће се видети који би се противваздушни систем набављао.

Хрватска би, тврди саговорник, требало да набавку нових авиона уговори већ идуће године јер је рок за увођење новог авиона у састав пет година од потписа уговора.

"Прилично сам сигуран да се то неће догодити", истиче саговорник.

Министарство одбране: Није донета никаква одлука

Хрватско министарство одбране саопштило је да није донета никаква одлука о будућности борбеног ваздухопловства.

"Наиме, до сада није донета никаква одлука из које би се могли извући закључци имплицирани у наслову текста објављеног у 'Јутарњем листу', наводи се у саопштењу.

Министарство наглашава да одлука о будућности борбеног ваздухопловства треба да се донесе до краја 2016. године, како је предвиђено планом развоја хрватске војске.

"Дакле, одлука о могућности и модалитетима развоја способности борбеног ваздухопловства, о којој се у тексту говори, у овом тренутку није, нити може бити донета", саопштило је хрватско министарство одбране.

Такође, министарство наводи да је у протеклом периоду прикупљало необавезујуће информације о компанијама које производе борбене авионе, како би се направила што комплетнија анализа тржишта.

"Став Министарства одбране изнесен више пута је како Хрватска треба да задржи борбено ваздухопловство и како и даље треба изграђивати ову комплексну способност. Но, као што је већ и раније наглашено, с обзиром на важност, одлука о томе донеће се националним консензусом и укључиваће и пуно шири аспект од Министарства одбране", наводи се у саопштењу.