Бурно на седници Скупштине града, Ђилас напустио салу

Драган Ђилас је рекао да се из градског буџета превише новца издваја за приватне превознике, а да се, са друге стране, смањују субвенције за ГСП. 

Навео је да су издвајања за приватне превознике од 2013. до данас порасла са 6,2 милијарде динара на 15 милијарди динара, док су субвенције за ГСП у истом периоду порасле са 7,5 на 9,5 милијарди. 

"То је суштина проблема. Или треба смањити субвенције приватним превозницима или повећати ГСП-у", рекао је Ђилас. 

Додао је да је градска власт 2015. године потписала нови уговор са приватним превозницима и да су у тој години приватници добили 9,5 милијарди динара и да из године у годину расту давања за приватне превознике, а смањују се за ГСП. 

"У 2016. години приватни превозници су из буџета добили 12,7 милијарди, а ГСП је остао на 8,5 милијарди динара, да би ове године приватницима додељено 15 милијарди динара, а ГСП-у 9,5 милијарди", рекао је Ђилас. 

Након тога, за говорницу је изашао заменик градоначелника Горан Весић желећи да одговори Ђиласу који је у том тренутку напустио скупштинску салу. 

"Утече човек. Не могу да верујем... Он је увек тако храбар, добаци са врата и побегне. То вам је Ђилас", поручио је Весић.

Прецизирао је да је данас километража свих линија јавног градског превоза Београда 54.098 километара, а да је 2012. године, када је Ђилас водио град, била 35.238 километара. 

"Ми смо последњих годину дана увели 20 нових аутобуских линија", рекао је Весић. 

Истакао је да је Ђилас 2013. године оставио дуг према приватним превозницима од 1,5 милијарди динара. 

"Толико није плаћао њихове услуге, па су нас сви они тужили, а ми смо у међувремену исплатили 260 милиона... Од 2014. године плаћамо обавезе према свим превозницима у Београду на време. Нема кашњења и то можете да питате сваког превозника у главном граду", додао је Весић. 

Указао је да приватне превознике у Београду није увела актуелна градска власт, већ да су уведени крајем деведесетих година. 

"За нас нема разлике између приватног и државног превозника. Сви су они у систему и сви морају да поштују правила", додао је Весић.

На данашњој седници усвојено је неколико нацрта анекса уговора о јавно-приватном партнерству у области јавног градског, приградског и локалног превоза, а према речима Весића једна од важих ствари унете у те анексе тиче се обавезе да сви запослени код приватних превозника купују бус плус картице. 

Навео је да сви возачи, када је реч о приватним превозницима, морају да имају униформе, а да ће се путници затечени без карте у приватном превозу кажњавати са 5.000 динара. 

Такође, додао је да ће се приватни превозници кажњавати уколико немају камере и вај-фај, а ако возило није чисто казна ће бити 20.000 динара.

Усвајањем више одлука и урбанистичких планова, међу којима и план за изградњу 1.000 станова за припаднике служби безбедности, завршена је седница Скупштине града Београда.

Одборници су усвојили предлог одлуке о оснивању Прихватилишта за децу Београда као јединствене установе социјалне заштите у надлежности града, а одлучено је и да се на платоу између здања Генералног секретаријата председника Републике и Скупштине Града Београда подигне споменик краљу Александру Првом Карађорђевићу.

Усвојена је и допуна Одлуке о држању домаћих животиња и кућних љубимаца на територији града која предвиђа да се кућни љубимци могу уводити у шалтер сале, услужне центре или писарницу градских општина.

Одлучено је и да се у 2019. години повећају цене закупа пословног простора у власништву Града Београда за 2,4 одсто што је у складу са планираним растом цена за ту годину.