Усвојена одлука о израдњи плана за изградњу метроа

Одборници су, између осталог, усвојили и више планова и измена и допуна планова генералне и детаљне регулације за делове општина Обреновац, Нови Београд, Земун, Сурчин, Вождовац, Звездара, Раковица, Младеновац и Лазаревац.

Главни урбаниста Милутин Фолић је рекао да се наставља са трендом усвајања планске документације, која је основ за плански развој града.

"На овај начин боримо се против дивље градње и омогућавамо легалним инвеститорима да дођу у Београд и улажу свој новац од кога касније градимо инфраструктуру и тако развијамо град", рекао је Фолић.

Заседање градске скупштине обележила је полемика шефа одборничке групе "Савеза за Србију" Драгана Ђиласа и заменика градоначелника Горана Весића, а након што је Ђилас рекао да та одборничка група неће гласати за план у вези са изградњом метроа.

Весић је рекао да не може да верује да Ђилас неће гласати за београдски метро, само зато што је, како је рекао, "увређена млада". 

Додао је да му је жао што Ђилас неће гласати за ту одлуку и да би одборници "Савеза за Србију" требало да стану иза струке и пруже прилику некоме ко је добио већину гласова на изборима да реализује пројекат који је урадила струка, а не "на основу онога што је неко сам цртао у кабинету".

"Начин на који смо изабрали градњу прве линије метроа је урадила струка. Нико други није доносио одлуку. Ми доносимо одлуку на основу тога шта нам кажу стручњаци, не цртамо сами у кабинетима где нам падне на памет да иде метро као што се радило за време Драгана Ђиласа", рекао је Весић.

Напомиње да ће градња прве линије метроа почети до краја 2020. године, а на Ђиласове примедбе да ће се план о коме се данас расправља радити 27 месеци, Весић каже:

"Да, читав план за читав метро, али ће се метро радити у фазама и прва линија ће се радити у четири фазе, а то значи да ће прва фаза прве линије почети много раније".

Објаснио је да ће 10. фебруара бити завршена студија изводљивости и да ће се тада тачно знати колико ће трајати изградња метроа.

"За разлику од Ђиласа, који је имао пет година да нешто уради са метроом, да почне да ради, да не даје празна обећања, ми ћемо почети да га радимо и успећемо да остваримо сан који он није остварио", рекао је Весић.

Додао је да је процена да ће прва линија метроа коштати око 1,3 милијарде евра, а обе линије више од четири милијарде евра.

Претходно је Ђилас на седници навео да неће подржати план у вези са изградњом метроа, јер је, каже, супротан ономе што је Скупштина града усвојила у време док је он био градоначелник.

Рекао је да ће израда плана трајати 27 месеци, те да би најраније 1. октобра 2020. он могао да буде усвојен и да потом почне изградња.

Ђилас је рекао да пројекат "Беоргад на води" предвиђа да до 31. децембра 2019. године буде изграђена линија метроа која ће проћи кроз тај део, као и неопходна инфраструктура.

Он је рекао да постоји могућност да 2020, због евентуалног кашњења, већински партнер тражи плаћање пенала.

Поводом тих тврдњи Весић је рекао да Ђилас има опсесију "Београдом на води".

"То вам је као преварени муж, тако изгледа. Ђилас је 2013. године хвалио 'Београд на води' кад је био на састанку са Вучићем, причао да је то велики пројекат, а сада прича да није добар", рекао је Весић.

Додао је да не постоји уговорна обавеза да метро прође кроз "Београд на води", али да је нормално да се тај простор саобраћајно повеже због великог броја људи који ће ту живети.

Субвенције за приватне вртиће и даље, али уз већу одговорност

Град Београд ће наставити да субвенционише боравак деце у приватним вртићима и наредних годину дана, али уз већу одговорност приватних вртића, одлучили су одборници Скупштине града Београда.

Градски секретар за образовање и дечју заштиту Славко Гак је рекао да тренутно у приватним вртићима уз субвенцију Града борави 14.500 деце.

"То је био начин да брзо изађемо у сусрет родитељима будући да се тражња за вртићима вишеструко повећала, али сада пооштравамо услове па ће они који не достављају тачне податке о доласку деце изгубити право на субвенцију", рекао је Гак образлажући Одлуку на седници.

Појаснио је да се то односи и на родитеље и на приватне вртиће и да је потребно оштрије регулисати све обавезе које вртићи имају.