Диспечери преспавали полазак воза

Извршни директор бугарске Извршне агенције Железничка администрација Симеон Ананиев смењен је због пропуста у раду, који су довели до судара међународног путничког воза из Београда и службеног воза бугарске железнице, код Драгомана, у Бугарској.

Симеон Ананиев смењен је због пропуста у раду, које су у вези са основним функцијама описаним у правилнику рада Извршне агенције Железничка администрација - контрола и координација железничког саобраћаја, наводи се у одлуци коју је потписао министар транспорта Александар Цветков.

Диспечери на железничкој станици у Драгоману Георги Христов и Цветан Пенчев преспавали су полазак службеног воза, због чега је међународни воз Београд-Софија, у понедељак, ударио директно у службени воз бугарских железница.

Према софијском дневнику Монитор, то је једна од основних верзија истраге у вези са железничком несрећом, у којој је повређено 26 путника, од којих су петоро грађани Србије.

Како се наводи, диспечери су пропустили да обавесте један другога да су на четвртом колосеку заустављене две локомотиве - једна дизел, друга електролокомотива са једним вагоном, који превози педесетак радника Бугарске државне железнице.

Најверованије је, према писању дневника, дизел локомотива кренула без одобреног сигнала на семафору, или да је такав сигнал добијен од дежурног диспечера.

Лична одлука или погрешан сигнал 

Питање је, да ли се ради о личној одлуци машиновође, или је, ипак, дат погрешни сигнал. Специјална трака у локомотиви, која је слична авионској црној кутији показаће тачно време кретања сваке локомотиве.

Када је дизел локомотива стигла на станицу у Драгоилу, отправница возова Славка Иванова није се уверила лично да се ради о службеном возу, коме је дозволила да се заустави на другом колосеку. Истовремено, дала је и зелено светло међународном возу, који је долазио са границе.

У том тренутку, истим колосеком полази и службени воз са радницима бугарске железнице, па управо тај неусаглашени полазак доводи до фаталног судара два воза између станица у Драгоилу и Драгоману.

Да нешто није у реду прва је посумљала управо Славка Иванова и телефоном питала своје колеге зашто је уместо службеног воза послата дизел-локомотива. Када је схватила да је то био службени воз, позвала је мобилним телефоном прво машиновођу путничког воза, а затим обавестила и машиновођу службеног воза. Обојица машиновођа одмах су напустили локомотиве.

Бугарски министар унутрашњих послова Цветан Цветанов затражио је до петка одговор о узроцима инцидента.

Од 26 повређенених, на даљем лечењу задржано је само шест путника. На софијском клиничком центру Пирогов налазе се и два грађанина Србије који се опорављају од чеоног судара возова, који се је догодио у понедељак, десетак километара од границе са Србијом.

У Софији је саопштено да је од 1962. године, од када се води евиденција о железничким несрећама у Бугарској, живот изгубило 136 путника.