Више од 10.000 прекршаја за седам дана – ни возачи ни пешаци не одустају од мобилних телефона
Током седмодневне међународне акције "Фокус на путу“, саобраћајна полиција контролисала је више од 51.000 возача, открила више од 3.000 прекршаја због непрописног коришћења мобилних телефона и 7.529 због некоришћења сигурносног појаса. Казне је добило и 380 пешака, који су користили мобилни телефон док су прелазили улицу.
Потпуковник полиције Владимир Вида из Управе саобраћајне полиције истиче да су у последњој акцији Саобраћајне полиције откривени бројни прекршаји, иако је контрола саобраћаја била унапред најављена.
"Ово нажалост говори да одређен број учесника у саобраћају и даље не схвата колико је мало потребно свега, секунда непажње, да се догоди трагедија у саобраћају“, рекао је Вида гостујући на РТС-у.
Мобилни телефони опасност и за пешаке
Током акције санкционисано је и 380 пешака који су користили мобилне телефоне приликом преласка улице, а Вида упозорава да је ове године на путевима Србије погинуло 85 пешака, троје више него у истом периоду прошле године.
"Пешаци су најризичнија категорија учесника у саобраћају и пешак који док прелази коловоз гледа у мобилни телефон или прича телефоном је вишеструко ризичнији за догађање саобраћајне незгоде“, наглашава Вида.
Појас на задњем седишту користи тек сваки трећи путник
Посебан проблем представља некоришћење сигурносног појаса на задњим седиштима, где га, према показатељима Агенције за безбедност саобраћаја, користи свега око 30 одсто путника, док је на предњим седиштима тај проценат око 85 одсто.
"То је најважнији елемент пасивне безбедности и нешто што највише доприноси да се смање последице саобраћајне незгоде када се саобраћајна незгода догоди“, објашњава Вида.
Према његовим речима, коришћење појаса смањује ризик од смртног исхода за 55 до 75 одсто, а невезани путници на задњим седиштима приликом судара могу да повреде и себе и особе које седе испред њих.
Појачане контроле алкохола, наркотика и брзине
Током акције откривено је и 29 возача под дејством психоактивних супстанци, а Вида објашњава да се, за разлику од алкотестирања, на наркотике тестирају само возачи за које постоји сумња, јер је поступак сложенији и траје до десетак минута.
"Оно што је добро је да је у последњих неколико година преполовљен број возача под дејством алкохола и психоактивних супстанци који су изазвали најтеже саобраћајне незгоде и то је постигнуто искључиво интензивном контролом саобраћајне полиције“, истиче Вид.
Саобраћајна полиција ће и у наредном периоду интензивирати контроле, посебно на магистралним путевима на којима се догађају теже незгоде, а акценат ће бити на прекорачењу брзине и вожњи под дејством алкохола и психоактивних супстанци.
"Порука је да поштују саобраћајне прописе, не због казни које су прописане законом, већ због своје безбедности и безбедности својих најближих и свих осталих учесника у саобраћају“, поручује Вида.
