Једни славе, други раде

Министар за инфраструктуру Милутин Мркоњић најавио је да ће 2011. бити година грађења у Србији, када ће бити завршен мост код Бешке, деоница аутопута од Бешке до Хоргоша и да ће бити започети сви остали радови на Коридору 10, који, како је рекао, мора да буде завршен до половине идуће године.

И на температури од десет степени испод нуле, иако је Нова година, за око 100 радника који граде мост, данас је био уобичајен радни дан.

"Сигурно да је тешко и висина и хладноћа и, често, невреме. Кад се попне на 65 метара, све се другачије ради, али најтеже је кад нема посла, зато се све ово и издржава", каже радник Жарко Ливајишић.

Заменик директора пројектовања и изградње моста Слободан Митровић каже да је технолошки процес изградње такав да захтева континуирани рад.

"Сада се налазимо у најосетљивијој фази изградње - то је изградња конзоле од 105 метара изнад воде", објашњава Митровић.

Министар за инфраструктуру Милутин Мркоњић каже да су радници који на минус десет раде гаранција да ће рок бити испуњен.

"Ја са њима другујем 40 година, увек смо имали договоре, увек смо имали своје рокове, они су имали законске рокове, углавном смо све те рокове извршавали", каже министар Мркоњић.

Извођач радова, предузеће "Алпина", за ову годину у Србији планира обим послова од 80 милиона евра и запошљава 800 радника.

"С обзиром да ћемо већ 1. фебруара почети са реализацијом новог пројекта - од Пирота до Димитровграда, Пирот-Суково, Суково-Димитровград, ту ће бити ангажовано још око 300 радника", каже Невенка Синђић, директорка компаније "Алпина Београд".

Мост на Дунаву код Бешке, дуг два километра и 205 метара, чија изградња је започета 2008. године, тренутно је најдужи мост који се гради у Европи.

Његова уговорена вредност је 33 милиона евра. Како је планирано, његова изградња требало би да буде завршена до маја, а у саобраћај би требало да буде пуштен у августу ове године.