Први купац новог модела

Потпредседник Владе Србије и министар економије Млађан Динкић са сарадницима посетио је дизајн центар "Фијата" - "Центро Стиле" у Торину, где му је премијерно представљен нови модел аутомобила који ће се производити у Крагујевцу, у две верзије, са пет и седам седишта.

Oво је прва делегација из Србије која је, на позив потпредседника "Фијата" Алфреда Алтавиле, имала прилику да уживо види нови "Фијатов" модел чија ће тест производња почети за годину дана, саопштило је Министарство економије.

Mенаџмент "Фијата" летос је одлучио да се производња нових модела, базирана на платформи "Л-0", смести у крагујевачку фабрику аутомобила и убрзају активности за почетак производње у Србији.

"Обећао сам потптредседнику 'Фијата' Алтавили да ћу бити први купац новог модела када буде изашао са трака у Крагујевцу. Сигуран сам да ће Крагујевчани бити поносни што се управо у њиховом граду производи овако леп аутомобил", изјавио министар Динкић након што је видео нови модел у "Фијатовом" дизајн центру.

Пробна производња новог модела кренуће за годину дана, а масовна, серијска производња на пролеће 2012. године. Захваљујући тој инвестицији, Србија ће коначно почети да свету продаје готове производе високе вредности, а не само јефтине сировине и полупроизводе.

На састанку са руководством Фијата министру економије је потврђено и да ће у фабрици "Фијат аутомобили Србија", осим постојећих 1.000 радника бити запослено још додатних 1.433 радника, тако да ће до почетка серијске производње бити упослено укупно 2.433 радника.

У индустријском парку на Корман пољу, код примарних добављача ауто компоненти за нови модел биће запослено око 700 радника, док ће још неколико хиљада људи добити посао код других компоненташа широм Србије. Око 80 одсто вредности новог "Фијатовог" аутомобила биће произведено у фабрикама на територији Србије.

Модел намењен тржишту ЕУ

Нови модели имаће јаке, економичне и најсавременије еколошке моторе. Модел са пет седишта биће из Б сегмента и намењен је првенствено извозу на тржиште ЕУ. Нешто већи модел са седам седишта припада Ц сегменту и осим на тржиште ЕУ, очекује се да ће наићи на добар пријем и на тржишту САД, где је "Фијат" прошле године преузео компанију "Крајслер".

Овом производњом, укупна инвестиција "Фијата" у Србији износиће близу милијарду евра и биће за око 100 милиона евра већа од првобитно планиране, јер ће нови модел из Крагујевца бити модернији, већи и знатно вреднији.

Италијани већ интензивно потписују уговоре са испоручиоцима опреме и она ће у наредних годину дана бити монтирана у крагујевачким халама.

"Такође, радови на комплетној реконструкцији и модернизацији фабрике су у пуном јеку, а посебан део наших разговора данас је био посвећен уређењу индустријског парка за Фијатове добављаче на Корман пољу", рекао је министар Динкић.

"Прецизирано је и да ће део своје производње на Корман пољу обављати и Мањети Марели, као кључни добављач Фијата, уз још пет компанија које ће тамо бити смештене у првој фази. Очекујемо да најкасније до 1. децембра завршимо све припремне активности и да након тога крену радови на изградњи неопходне инфраструктуре и нових погона у индустријском парку на Корман пољу", рекао је српски министар економије након састанка са менаџментом Фијата.

Према усвојеном бизнис плану, "Фијат" рачуна да ће већ прве године серијске производње (2012.) од извоза аутомобила из Крагујевца бити остварен приход од око 500 милиона евра, док ће се у 2013. години он повећати на 1,3 милијарду евра, што чини чак петину прошлогодишњег укупног извоза Србије.

Осим тога, "Фијат" планира да у фабрикама ауто-компоненти у Србји набавља делове и за своје друге моделе које производи широм света и то у вредности од око милијарду евра годишње.

Инсталисални капацитет нове опреме у фабрици аутомобила у Крагујевцу износиће 200.000 аутомобила годишње, са могућношћу повећања на 300.000 аутомобила годишње у зависности од захтева тржишта, наведено је у саопштењу.