Снижење акциза ублажава раст цена горива, али неизвесност на светском тржишту остаје

Акцизе на гориво у Србији од јутрос су снижене. Укупно гледано, сада су за десет процената испод своје стандардне висине.

Смањењем својих прихода од бензина и дизела држава покушава да њихове цене задржи на што нижем нивоу.

Оно је поремећено обновом сукоба између САД и Ирана, због чега нафта и гас опет једва да пролазе кроз Ормуски мореуз. За тај теснац је Иранска револуционарна гарда званично је прогласила да је поново затворен за бродове.

Како истиче новинарка РТС-а Ружица Врањковић, ситуација на светском тржишту нафте изузетно је нестабилна.

Цена сирове нафте, како је рекла, поново расте и приближава се нивоу од 80 долара по барелу, након што је крајем прошле недеље пала на око 76 долара. Већ јутрос забележен је нови раст од око четири одсто.

Према њеним речима, на кретање цена утиче свака изјава политичких лидера, сваки напад и сваки геополитички догађај.

Нафтно тржиште тренутно реагује готово тренутно на све информације које стижу са Блиског истока, због чега је готово немогуће правити поуздане прогнозе, рекла је Ружица Врањковић.

Власник приватне бензинске пумпе и почасни председник Уније послодаваца Србије Небојша Атанацковић оценио је да тржиште и даље процењује да ли ће доћи до нове ескалације сукоба и да ли би Ормуски мореуз могао дуже време да остане затворен.

Према његовим речима, поред геополитичких тензија, додатну неизвесност стварају и неслагања унутар ОПЕК-а.

Осврћући се на процену Међународног монетарног фонда да би цена нафте могла да порасте за 32 одсто, Ружица Врањковић истиче да је рат на Блиском истоку показао колико су све прогнозе неизвесне.

У једном тренутку се спекулисало и са ценом од 200 долара по барелу, али се то није догодило.

Смањење акциза на гориво

Цена нафте директно утиче на цене нафтних деривата, а самим тим и на инфлацију, због чега многе државе прибегавају мерама попут смањења акциза или пореза како би ублажиле удар на привреду и грађане.

Ружица Врањковић подсећа да Русија и даље извози сирову нафту, али да је због несташица на домаћем тржишту први пут обуставила извоз дизела.

Наставак напада на руску нафтну инфраструктуру, како истиче, могао би да доведе до додатних поремећаја у снабдевању, посебно у земљама које се и даље ослањају на руску нафту, попут Словачке и Мађарске.

Када је реч о домаћем тржишту, Ружица Врањковић наводи да је Влада Србије, након претходног смањења, од данас додатно снизила акцизе, тако да су оне сада укупно десет одсто ниже. Истовремено је до краја јула продужена и забрана извоза нафте и нафтних деривата.

Атанацковић сматра да ће ова мера привремено ублажити раст цена, али упозорава да неизвесност око пословања НИС-а и набавке сирове нафте и даље представља озбиљан изазов.