"Фијат" заинтересован за "Опел"

Директор "Фијата" Серђо Маркионе изнео функционерима немачке владе план о преузимању компаније "Опел" која се већ месецима бори да опстане. За реализацију потребно 5 до 7 милијарди евра владине подршке. Интеграција "Фијата", "Џенерал Моторса" и "Крајслера".

Шеф италијанског "Фијата" саопштио је план за стварање највећег европског аутопроизвођача, али ће за то бити потребна помоћ од пет до седам милијарди евра подршке влада, изјавио је немачки министар економије.

Серђо Маркионе је на састанку с високим званичницима у Берлину представио своју амбициозну визију повезивања "Фијата", "Џенерал моторса" у Европи и "Крајслера" с којим је италијански аутопроизвођач прошле недеље постигао споразум о партнерству.

"То је несумњиво интересантан приступ", рекао је новинарима немачки министар економије Карл-Теодор Гутенберг након састанка с Маркионеом.

Министар Гутенберг је рекао да ће немачка влада, која ће настојати да спасе радна места у "Џенерал моторсовом" "Опелу" уочи септембарских избора, проучити детаље, али и размотрити друге могућности.

Сва "Опелова" постројења за склапање возила у Немачкој била би спасена по Маркионеовом плану, рекао је Гутенберг, додајући да би фабрика мотора и других делова у Кајзерслаутерну могла бити затворена.

Опел запошљава око 25.000 људи у Немачкој, а има фабрике и у Шпанији, Белгији и Великој Британији.

Нова компанија други произвоађач аутомобила у свету 

Гутенберг је рекао да "Фијат" не планира нова задуживања али да би било потребно пет до седам милијарди евра и да тражи државне гаранције широм европе. "Опел" је раније саопштио да му је потребно 3,3 милијарде евра у државним гаранцијама.

Немачка канцеларка Ангела Меркел је рекла да је отворена за гаранције али да ће одлука о томе зависити о изводљивости "Опелових" планова и налажењу партнера.

Ако би Маркионеов план био остварен, нова компанија би била други по величини на свету аутопроизвођач са око шест до седам милиона продатих возила годишње и око 80 милијарди евра прихода.

Стабилизација посрнулих аутомобилских џинова неће бити лака за "Фијат", али аналитичари оцењују да ће три компаније, удруженим снагама опстати на светском тржишту.

Број коментара 0

Пошаљи коментар

Упутство

Коментари који садрже вређање, непристојан говор, непроверене оптужбе, расну и националну мржњу као и нетолеранцију било какве врсте неће бити објављени. Говор мржње је забрањен на овом порталу. Коментари се морају односити на тему чланка. Предност ће имати коментари граматички и правописно исправно написани. Коментаре писане великим словима нећемо објављивати. Задржавамо право избора и краћења коментара који ће бити објављени. Коментаре који се односе на уређивачку политику можете послати на адресу webdesk@rts.rs. Поља обележена звездицом обавезно попуните.

субота, 14. фебруар 2026.
12° C

Коментари

Da, ali...
Како преживети прва три дана катастрофе у Србији, и за шта нас припрема ЕУ
Dvojnik mog oca
Вероватно свако од нас има свог двојника са којим дели и сличну ДНК
Nemogućnost tusiranja
Не туширате се сваког дана – не стидите се, то је здраво
Cestitke za uspeh
Да ли сте знали да се најбоље грамофонске ручице производе у Србији
Re: Eh...
Лесковачка спржа – производ са заштићеним географским пореклом