Чучковић: Експо 2027 у Београду ће проћи, а нови булевари, пруге и саобраћајнице остаће као легат граду

Београд се припрема за велики догађај – Експо 2027, који ће привући милионе посетилаца и представити нову етапу урбаног развоја. С више од 130 земаља које ће учествовати, ово ће бити један од најзначајнијих глобалних догађаја у региону, али и прекретница у развоју инфраструктуре Београда.

Градски менаџер Мирослав Чучковић изјавио је да радови на припремама за Експо 2027 у Београду теку без успоравања. Он је нагласио да на градилишту сваког дана ради више хиљада радника и да се све одвија према плану, а план је да павиљони буду предати учесницима до 1. децембра.

"Тамо је сваког јутра више хиљада радника и апсолутно све је усмерено ка томе да 1. децембра пре свега павиљони буду предати свим учесницима", рекао је Чучковић.

Указао је да је до сада више од 130 земаља пријављено за учешће на Експо 2027 у Београду, додајући да број пријављених земаља и даље расте.

"Пријављивање још није готово и ми се надамо да ћемо све рекорде оборити и што се тиче броја држава и што се тиче самог броја посетилаца", додао је гост Београдске хронике.

Првобитна пројекција од 2,3 милиона посетилаца већ је пређена, а сада се очекује да Експо 2027 привуче више од четири милиона посетилаца.

Градски менаџер је нагласио да ће од инфраструктуре која се тренутно развија за Експо 2027 имати дугорочне користи Београд и Београђани. То укључује изградњу нових булевара, шеталишта, али и важне инфраструктурне пројекте као што су градска железница, нови аутобуси и уређење обала.

"Ови пројекти нису само за потребе Експо 2027, већ ће значајно побољшати транспорт и квалитет живота у Београду и после догађаја", навео је Чучковић.

Нови пројекти у области јавног превоза

Градски менаџер објаснио је да се ради на изградњи нове инфраструктуре која ће побољшати саобраћајне везе у Београду, нарочито у контексту припрема за Експо 2027. На основу студија, у плану је да се повеже више врста превоза: бродски, железнички, авио и путнички саобраћај.

Чучковић је нагласио да се ради нова железничка станица на Новом Београду и нова пруга која ће повезати центар града са аеродромом и Експо локацијом. Ова нова железничка инфраструктура значајно ће побољшати транспорт за Београђане и госте догађаја.

Говорећи о бродском саобраћају, указао је да ће Београд први пут моћи да прими 10 међународних крузера.

"Ми ћемо први пут моћи да примимо и 10 међународних крузера с великим бројем путника на подручју од ушћа Саве у Дунав до Бранковог моста, који је очишћен од сплавова, биће опремљен са 10 пристаништа. Путници ће се са тих пристаништа моћи повезати туристичким аутобусима и новим линијама градског превоза до Експа", додаје Чучковић.

Када је реч о аутомобилима, Чучковић је објаснио да ће бити направљене нове саобраћајнице како би се избегле гужве.

"Ради се нова петља на обилазници око Београда из правца Остружнице, као и нови булевар, који ће бити наставак Јурија Гагарина, а све у циљу растерећења кружног тока у Војвођанској улици. Такође, биће направљена нова саобраћајница која ће водити директно до Експо 2027 из Блока 45 са унутрашње стране Савског насипа", рекао је гост Београдске хронике.

Указао је да ће за време Експо 2027. у Београду бити одржано 8.000 догађаја у току 90 дана трајања манифестације. 

Павиљони - иновације које остају за генерације које долазе

Градски менаџер Мирослав Чучковић објаснио је да ће павиљони који буду коришћени током Експо 2027 бити коришћени и након завршетка догађаја.

Такође, између Експо сајма и националног стадиона биће изграђено 29 објеката, који ће после изложбе бити поклоњени општинама широм Србије.

"Ови објекти ће бити претворени у вртиће, фискултурне сале и школе, чиме ће оставити значајан легат за будуће генерације, посебно за најмлађе у Србији. Тако да ће то бити легат који остаје после те изложбе и за наше најмлађе у Србији", навео је гост Београдске хронике.

Такође, најавио је и да ће Савски насип, који је тренутно коришћен за пролаз различитих возила, бити потпуно опредељен за пешаке и бициклисте. Унутрашња саобраћајница паралелно са Јуријем Гагарином омогућиће прилаз аутомобилима до самог Експо комплекса.

"Ова инфраструктура ће не само олакшати приступ Експо 2027, већ ће имати и дугорочне користи за Београд", оценио је Чучковић.

"Кртице" за метро са копањем крећу из два правца

Поред овога, Чучковић је говорио о изградњи метро станица и њиховој припреми пре него што машина стигне. Тунели ће бити опремљени најсавременијом технологијом, а сама изградња метроа представља један од најважнијих пројеката за Београд у наредним деценијама

Говорећи о изградњи метроа, Чучковић је представио нову машину која ће бити коришћена за копање тунела. Машина ће бити постављена на две локације: Макишко поље и Панчевачки мост. Ова машина, чији пречник износи 9,5 метара, може да прими 100 радника и има капацитет за копање тунела из правца Макиша.

"Обе машине ће истовремено започети радове, а њихов задатак ће бити да копају тунеле за изградњу метроа, при чему ће улазити у земљу и кретати се из правца Макиша.Она ће ићи 10 метара дневно и за три месеца ће стићи до следеће станице", закључио је Чучковић.

Цело гостовање Мирослава Чучковића можете погледати у видеу на почетку текста.