Француска финансира испитивање мостова

Предузећа из Француске заинтересована су за учешће у изградњи инфраструктурних пројеката у Србији, рекла је државна секретарка за спољну трговину Француске Ан-Мари Идрак након разговора са министром инфраструктуре Милутином Мркоњићем.

Ан-Мари Идрак је рекла да је Француска обезбедила 460.000 евра како би се утврдило у каквом су стању мастови у Србији, којих, како је рекла, има око 2.700.

Према њеним речима, француска предузећа су заинтересована за надзор и инспекцију мостова, али прво треба утврдити којим мостовима је потребна реконструкција.

Ан-Мари Идрак је казала и да су француске фирме заинтересоване да учествују у изградњи, али и да финансирају изградњу метроа у Београду.

Према њеним речима, француске компаније међу којима је и група Алстон су заинтересоване за изградњу, надзор и сигнализацију железничког дела Коридора 10, а француске фирме већ учествују у надзору изградње путничког дела тог коридора.

Она је рекла и је француски председник Никола Саркози позвао француске фирме да учествују у инфраструктурним пројектима у Србији.

Позив за учешће на тендерима 

Министар Мркоњић позвао је француска предузећа да у већој мери учествују на тендерима за изградњу путног и железничког Коридора 10 у Србији.

Влада Србије је опредељена за решавање саобраћајних проблема и у том смислу је Србији потребна помоћ Француске, пре свега у области нових технологија, рекао је Мркоњић.

Мркоњић је истакао да су "врата Србије отворена за сва француска предузећа", као и да би у договору са њима требало направити заједничке фирме, или остварити друге видове сарадње.

Српски министар је на састанку са делегацијом из Француске, у којој су били и представници предузећа из те земље, подсетио да Србија планира да заврши преосталих 250 километара путног Коридора 10 до маја 2012. године и да је за то већ обезбеђена финансијска конструкција од 1,1 милијарде евра од међународних банака.

Пројекат двоколосечне пруге на Коридору 10

Мркоњић је рекао да до маја 2012. године треба да буде завршена и прва фаза железничког Коридора 10 и да би за обе фазе требало обезбедити укупно 4,6 милијарди евра и да су ту потребни и "новац и технологија".

Он је навео да завршетак железничког Коридор 10 подразумева двоколосечне пруге за мешовити саобраћај на којима возови могу да се крећу брзинама од 160 до 220 километара на сат, као и електрифициране пруге на целој дужини.

Министар Мркоњић је истакао да је развој железнице у Србији највећа шанса за развој домаће привреде и да је Србији потребна помоћ Француске.

Србија је, према речима Мркоњића, веома заинтересована за француски "Ербас" и да су у току преговори о набавци авиона тог произвођача за потребе "Јат еврејз".

Србија тренутно решава питање проналаска стратешког партнера за "Јат ервејз", рекао је министар и изразио очекивање да ће "Ербас" бити партнер националног авио - превозника у набавци нове флоте.