Јапанске аутокомпаније удружују производњу

Десетак јапанских произвођача аутомобила могло би ускоро да се удружи и формира три велике компаније, као одговор на светску рецесију, која угрожава потржњу за возилима, изјавио је Осаму Сузуки, председник "Сузукија", другог по величини јапанског произвођача аутомобила.

"Криза са којом је суочена америчка аутоиндустрија и криза у коју су запали 'Крајслер', 'Џенерал моторс' и 'Форд', Јапан ће погодити одложено, као цунами," реако је Сузуки у интервјуу јапанској штампи.

"Јапанска ауто-индустрија", коју сада чини више од десет великих компанија, могла би да се консолидује у "велику тројку", баш као што су то урадили амерички произвођачи, сматра Сузуки.

Америчка "велика тројка" из Детроита затворила је привремено педесетак фабрика и смањила производњу, а "Џенерал моторс" и "Крајлсер" су добили хитну помоћ америчке владе од 13,4 милијарде долара како би се спречио њихов банкрот.

Производња смањена и до 30 одсто

"Тојота", највећи јапански произвођач аутомобила, ове недеље је предвидело први губитак за 70 година постојања, а ривалска "Хонда" је, због успорене продаје, значајно смањила предвиђања раста профита у наредној години.

"Сузуки" је смањио производњу 10 процената прошлог месеца због пада потражње у земљи и иностранству, а "Тојота" је јуче саопштила да је њена светска производња пала за око 30 одсто, највише у последње две деценије, пошто су купци у Европи и САД због кризе одустали од набавке нових возила.

Акције јапанских произвођача аутомобила падале су ове године упоредо са суновратом продаје возила. Акције "Тојоте" пале су 54 одсто, "Хонде" 51 одсто, а "Сузукија" чак 65 одсто.

Процењује се да ће се продаја аутомобила у Јапану смањити наредне године на најнижи ниво у последњих 30 година, због страха од незапослености и привредне рецесије која је отерала купце аутомобила.