Трендови и нова решења у железници на сајму у Београду

Неке од представљених компанија већ извозе и сарађују регионално. Домаћа компанија извози информационе дисплеје у Румунију, Бугарску, Мађарску и Чешку, а хрватска фирма ради железничку инфраструктуру у Србији.

"Сертификовани смо за производњу и у железничком саобраћају, значи углавном производимо информационе дисплеје за железничке, аутобуске станице. Наравно и за транспортна средства возове, трамваје", каже Миленко Милошчин из "Новатроника".

Председник одбора директора "Див групе" Слободан Русић наводи да та фирма тренутно ради на железничком пројекту од Старе Пазове до Новог Сада.

"Радимо прагове, радимо и прибор, радимо и на тунелу у Чортановцима са неким сегментима анкерисања", објашњава Русић. 

Циљ овогодишњег сајма је продубљивање пословне сарадње у области саобраћајних и железничких технологија између компанија из југоисточне Европе, које је веома динамично и обухвата седам земаља са више од 30 милиона становника.

"У Србији исто као и у Хрватској твртке су доста мале и не могу самостално учествовати на великим инфраструктурним радовима, тако да је то повезивање нужно. Не само наше двије земље већ опћенито земаља у регији", истиче директорка за индустрију Хрватске господарске коморе Тајана Кесић Шапић.

Око пет милијарди евра у наредној деценији биће уложено у српску железницу, кажу у Кластеру Железница Југоисточне Европе

"Ревитализација пруге између Београда и Будимпеште која вуче највећа средства, међутим и ревитализација свих осталих пруга. Не само то, ту су и пружни прелази, ту имамо такође одређених проблема и наравно и други бројни пројекти који су у то укључени", напомиње Милан Вучковић, директор Кластера железница Југоисточне Европе

"Симобилити", једини међународни сајам за саобраћајне технологије и услуге на западном Балкану, обухвата технологије за друмски, железнички и јавни транспорт, инфраструктуру и тунелске конструкције, као и ентеријер и екстеријер у друмским и шинским возилама са пратећим услугама.