Почела обнова пруге Ниш–Зајечар

Генерални директор "Инфраструктуре железнице Србије" Мирољуб Јевтић рекао је да ће то бити изазов који ће се са великим задовољством реализовати – 52 моста дужине 1,8 километара, 36 тунела 23,8 километара метара дужине, 90 путних прелаза.

Реконструкција је започета након што је 14. фебруара трећи пут дошло до исклизнућа теретних вагона у близини Ниша, када је министарка Михајловић најавила да ће сменити одговорне директоре ако у року од 15 дана не буде почела реконструкција пошто се пруга показала као небезбедна.

"Велика захвалност грађанима који су помогли да будемо бржи и ефиикаснији. То су грађани Јасеновика, јер су реаговали брже него директори железнице. То су ствари које ћемо сигурно у наредном периоду мењати", поручила је Михајловићева. 

Михајловићева је рекла да ће ове године бити реконструисано 300 километара регионалних пруга.

Железнице су прошле године започеле реконструкцију више од 750 километара регионалних пруга које су планиране да буду завршене у периоду од 2018. до 2020. године.

Радови су почели на Блоку "један" у станици "Матејевац", односно на путном прелазу удаљеном око 200 метара од станичне зграде у правцу Ниша.

Реконструкција ће коштати пет милијарди динара и пруга ће бити враћена на пројектовану брзину од 90 километара на сат, с обзиром да је сада на више деоница брзина возова ограничена на свега 10 до 20 километара на сат.

Због потреба привреде припремљен је обилазни правац, ремонтовањем пруге Пожаревац-Мајданапек. Радови би требало да буду завршени до краја августа следеће године.

Пруга је последњи пут реконстуисана пре готово 60 година, а требало би да се ради на сваких 20.

Знатна побољшања очекује и теретни саобраћај, и то повећањем осовинског оптерећења пруге са садашњих 18 на 22 и по тоне по осовини.

Почетку реконструкције присуствовао је и градоначелник Ниша Дарко Булатовић.