Обезбеђена средства за Коридор 10

Министар за инфраструктуру Милутин Мркоњић изјавио је за Радио-телевизију Србије да су средства за завршетак Коридора 10 обезбеђена, и то из међународних кредита у износу од милијарду и сто двадесет шест милиона евра.

Такође, банке финансијери пристале су да по скраћеном поступку распишу и спроведу тендере, тако да би, ако се рокови буду поштовали, Коридор 10 могао бити готов крајем 2012. године.

За изградњу обилазнице око Димитровграда и дела аутопута до бугарске границе конкурисало је 13 страних и домаћих предузећа, истакнуто је приликом јавног отварања тендерских понуда.

Цео тендерски поступак је спроведен по правилима Светске банке, а чија понуда је најбоља биће познато за месец до два, пошто се сагледају сви понуђени параметри за изградњу.

Директор предузећа "Коридор 10" Ненад Иванишевић, који је руководио поступком отварања тендерских понуда, подсетио је да је пројекат изградње те саобраћајнице од највећег значаја за Владу Србије.

Тендер за изградњу те саобраћајнице расписан је 20. августа ове године и обухвата две деонице обилазнице око Димитровграда на Коридору 10, изградњу аутопута и седам мостова, укупне дужине од 8,67 километара.

Република Србија је половином јула ове године склопила споразум о кредиту са Светском банком у износу од око 275,2 милиона евра.

У предузећу "Коридор 10" очекују да ће у кратком року све дилеме око изградње најсложеније трасе те магистралне саобраћајнице овог пута бити разрешене, и да ће нови тендер за изградњу тунела бити расписан накасније за три месеца, рекао је Иванишевић.

Деоница, за коју је тендер расписан 20. августа, састоји се из три дела: први је обилазница од Димитровграда до граничног прелаза са Бугарском, укључујући и петљу, укупне дужине од 5,8 километара, а рок за изградњу је 720 дана.

Следећи део су седам мостова на обилазници око Димитровграда, дужине од 20 до 500 метара, са роком изградње од, такође, 720 дана.

Трећи део предвиђен за градњу у оквиру те деонице су тунели "Прогон" и "Пржојина Падина", на обилазници око Димитровграда, од којих сваки има две тунелске цеви и по две саобраћајне траке, укупне дужине 1,7 километара, а рок за изградњу је 900 дана.