Михајловићева и Сијарто о пројекту брзе пруге Београд-Будимпешта
Министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић разговарала је са министром спољних послова и трговине Мађарске Петером Сијартом о сарадњи две земље на реализацији заједничког пројекта брзе пруге Београд-Будимпешта.
Састанак у оквиру заједничке седнице влада Србије и Мађарске први је сусрет српске и мађарске стране након што је 5. новембра, на Самиту шефова влада Кине и 16 земаља централне и источне Европе у Риги, Србија потписала комерцијални уговор за прву фазу пројекта, за деоницу од Београда до Старе Пазове.
"У Риги смо потписали и меморандум о кредитирању пројекта мађарско-српске железнице на територији Србије, чиме смо се, уз потписивање комерцијалног уговора, значајно приближили почетку изградње", рекла је Михајловићева, а саопштило је Министарство грађевинарства Србије.
Сијарто је рекао да је Мађарска за реализацију пројекта основала заједничко предузеће, чији су акционари мађарске железнице и две кинеске компаније, при чему ће мађарска компанија задржати управљачка права. Ова компанија биће задужена за расписивање тендера за извођење радова и потписивање уговора са извођачем.
Михајловићева и Сијарто разговарали су и о искуствима две земље кад је реч о учешћу српских и мађарских компанија у радовима, заједно са кинеским компанијама, и разменили информације о планираној динамици реализације пројекта у наредном периоду.
Пловидба Тисом за све бродове уз ниже таксе
Министарка Михајловић је са мађарским министром за национални развој Миклошом Шестаком у Нишу потписала споразум о пловидби реком Тисом, који ће отворити ту реку за све бродове, а уз ниже таксе.
"Од овог споразума се очекују повећање обима транспорта Тисом, повећање претовара у луци Сента, као и већи приходи од лучких накнада", рекла је Михајловић након потписивања, а саопштило њено министарство.
Према важећем споразуму Србије и Мађарске, од пре више од 60 година, Тиса је отворена за пловидбу само за српске и мађарске бродове, док сви остали морају да плаћају високе таксе.
У таквим условима стране компаније које превозе робу реком нису имале интерес да користе Тису и зато је Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре покренуло иницијативу за закључивањем новог споразума између две владе, наводи се у саопштењу.
Упутство
Коментари који садрже вређање, непристојан говор, непроверене оптужбе, расну и националну мржњу као и нетолеранцију било какве врсте неће бити објављени. Говор мржње је забрањен на овом порталу. Коментари се морају односити на тему чланка. Предност ће имати коментари граматички и правописно исправно написани. Коментаре писане великим словима нећемо објављивати. Задржавамо право избора и краћења коментара који ће бити објављени. Коментаре који се односе на уређивачку политику можете послати на адресу webdesk@rts.rs. Поља обележена звездицом обавезно попуните.
Број коментара 0
Пошаљи коментар