До 2023. неопходно обезбедити двомесечне залихе нафте

Један од главних услова за отварање поглавља 15 о енергетици за Србију јесте формирање обавезних резерви нафте и деривата. Србија до 2023. мора да обезбеди двомесечне резерве а сада располажемо са 10 одсто потребних количина. Препорука је да се купи што више док је цена нафте повољна.

У случају поремећаја снабдевња и кризних ситуација, наша земља у складиштима у резерви сада има око 50.000 тона нафте. Постепено ће морати да обезбеди залихе од 500.000 тона. За тај посао донети су сви прописи и при Министарству енергетике формирана Управа за резерве енергената.

"Ми смо већ, у формално једној години почетка функционисања управе, од 61 дана формирали резерве већ за 10 дана. Са овим што сада имамо то у сваком случају говори да ми можемо стићи да у том проценту то и урадимо", каже државни секретар у Министарству енергетике Мирјана Филиповић.

Поред редовне куповине дата је и могућност набавка, по потреби. Процењује се да Србији за тај посао треба око пола милијаде евра.

"Произвођачи и увозници деривата нафте за сваки литар који ставе на тржиште дужни су да издвоје 2,6 динара накнаде за формирање обавезних резерви. Обавезене резерве колико год су обавеза коју нам намеће Европска унија су заправо и наша обавеза према сигурности снабдевања тржишта. Оне треба и морају да се формирају", каже Томислав Мићовић из Удружења нафтних компанија Србије.

За сада се користе расположива складишта, Транснафте и Републичких робних резерви, а на располагању су и складишта НИС-а и приватних нафтних компанија.

"Оно што ми видимо као потребу у будућности кроз Акциони план који је усвојен је управо и проширење постојећих и изградња нових капацитета за обавезне енергентне", каже Филиповићева.

Наша земља има обавезу и да до 2020. обезбеди 10 посто горива био порекла. У испуњавању тих обавеза се касни.

"Ми тек припремамо законску регулативу која ће приморати произвођаче, односно продавце горива да имамо на тржишту ту количину биогорива и домаће произвођаче да производе. За сада немамо јер је још увек производња био горива скупља него што је производња горива нафтног порекла", каже помоћник министра енергетике Милош Бањац.

На пољу контроле квалитета горива испуњено је готово све. Контролише се увоз, рафинеријска прерада, складиштење, траспорт цистернама и пумпе. Ускоро ће се тај ланац заокружити и контролом резервоара аутомобила возача.

Број коментара 2

Пошаљи коментар

Упутство

Коментари који садрже вређање, непристојан говор, непроверене оптужбе, расну и националну мржњу као и нетолеранцију било какве врсте неће бити објављени. Говор мржње је забрањен на овом порталу. Коментари се морају односити на тему чланка. Предност ће имати коментари граматички и правописно исправно написани. Коментаре писане великим словима нећемо објављивати. Задржавамо право избора и краћења коментара који ће бити објављени. Коментаре који се односе на уређивачку политику можете послати на адресу webdesk@rts.rs. Поља обележена звездицом обавезно попуните.