Сарадња јавног и приватног партнерства, двострука корист

Како сарађују приватни и јавни сектор већ две године знају Нишлије које се возе градским и приградским превозом.

Саша Петронијевић из Дирекције за јавни превоз Града Ниша каже да се оно што је боље за град огледа у далеко мањим субвенцијама за финасирање јавног превоза у односу на ранији период, када су те субвенције биле и до 300 милиона на годишњем нивоу.

"Сада не само да тих субвенција нема већ имамо и одређени суфицит, тако да смо до јуна месеца остварили суфицит од 24 милиона динара", каже Петронијевић.

Слика из Винче ускоро би могла бити прошлост. Комисија Владе одобрила је пројект за решавање проблема комуналног отпада у Београду вредан више од 200 милиона евра, а Град преговара са приватницима.

Драгутин Ненезић из сектора Инвестиције и јавно партнерство Града Београда каже да је циљ да приватни партнер рехабилитује и санира постојаћу депонију, да је затвори и отвори нову, и изгради постројење за производњу топлотне и елктричне енергије из отпада.

"Тако за град нема трошка и практично се сав отпад користи тако да се скоро ништа не одлаже", објашњава Ненезић.

Сарадњу јавног и приватног сектора помаже Привредна комора Србије. Ради на уређењу те области и саветује партнере.

"Сигурно оно што у будућности можемо да очекујемо, где су потенцијали, то је метро Београд, постоје потенцијали за путну мрежу, мислим на ауто-путеве, постоје могућности да се београдски аеродром на овај начин унапреди", каже Александар Кемивеш из Привредне коморе Србије.

Промоција могућности јавно-приватног партнерства у наредном периоду највећи је изазов за државу у наредном периоду, кажу у Министраву привреде.

"Очекујемо да ће локалне самоуправе радити на својим административним капацитетима да препознају шта су то њихове локалне потребе, које потребе које морају да унапреде, да подигну квалитет када је у питању пружање тих услуга према грађанима и да заједно са партнерима уђу у ове пројекте – да приватници нађу ангажовање свог капитала", каже Драган Стевановић, државни секретар у Министарству привреде.

Прво јавно-приватно партнерство је покренуто 1992. у Великој Британији, као одговор на незадовољство грађана због све скупљих, а неквалитетнијих јавних услуга. Лондонски метро је најбољи аргумент у корист заснивања партнерског односа између јавног и приватног сектора.