Промет нафте на пумпама под лупом

У првих осам месеци тржишни инспектори са полицијом и царином значајно су смањили шверц горива у пограничним местима. У истом периоду, због сиве економије, Пореска управа, од 194 контролисане пумпе, привремено је затворила 83.

Инспекторе Пореске управе у контроли пумпи прате и покретне лабораторије Дирекције за мере и драгоцене метале ради провере исправности апарта за точење горива и фискалних каса. А пумпе су најчешће затварали због неиздавања фискалних рачуна, непријављених радника, непотпуне документације, мањка или вишка горива и друге робе.

Ненад Кртолица из Пореске управе каже да су контролом обухваћени сви порески обвезници, како велики ланци бензинских станица тако и привредна друштва. "Дакле, контрола је свеобухватна", нагласио је Кртолица.

Гласине да поједини власници после неколико сати запечаћене пумпе поново отворе, у Пореској управи негирају јер постоји, кажу, и додатна провера.

"Инспектор теренске контроле који је извршио контролу и утврдио неправилности, урадио печаћење објекта, обавезно обилази објекат који је затворен управо из разлога да провери да ли је дошло до повреде печата", каже Кртолица.

Како истиче Кртолица, повреда печета представља кривично дело.

Од 1.500 пумпи, од почетка године, тржишни инспектори такозваним маркирањем контролисали су 1.350. Само на три бензинске станице нашли су нелегано гориво, а на 125 било је, кажу, мањих одступања у квалитету.

"Битно је да су субјекти схватили да држава то редовно контролише и ми сада имамо заиста мали број негативних узорака. Као потврду свог рада имамо последњи извештај Фискалног савета, где се јасно види повећање наплате акцизе", каже Славиша Петковић из Републичке тржишне инспекције.

Србија је готово потпуно применила европске директиве контроле нафте и деривата. Владин тим са Чесима, који су најдаље отишли у тој области, ради и на додатном подизању стандарда.

Драгослава Стојиљковић, професорка Машинског факултета у Београду, каже да је то највише део који се односи на тумачење резултата одступања у квалитету и неки систем санкционисања свих тих неправилности.

"Оно што је интересантно јесте да постоји велико интересовање за наше искуство у маркирању јер је оно дало први резултат, а сада ће мониторинг дати додатне резултате", каже Стојиљковић.

Возачима се саветује да на пумпама узму фискални рачун јер је тако најлакше утврдити евентуалне неправилности у промету горива и његовом квалитету.

Број коментара 2

Пошаљи коментар

Упутство

Коментари који садрже вређање, непристојан говор, непроверене оптужбе, расну и националну мржњу као и нетолеранцију било какве врсте неће бити објављени. Говор мржње је забрањен на овом порталу. Коментари се морају односити на тему чланка. Предност ће имати коментари граматички и правописно исправно написани. Коментаре писане великим словима нећемо објављивати. Задржавамо право избора и краћења коментара који ће бити објављени. Коментаре који се односе на уређивачку политику можете послати на адресу webdesk@rts.rs. Поља обележена звездицом обавезно попуните.