Скраћена "црна листа" грађевинских компанија

Безбедност запослених и њихов правни статус, измиривање дуговања држави и запосленима, као и поштовање закона - главни су критеријуми при изради листе. По њима је Јавно предузеће "Путеви Србије" и даље прво на белој листи пожељних грађевинских предузећа за пословање. У самом врху је и предузеће "Путеви Ужице".

"Та бела и црна листа не дају никакве бодове на тендерима. Захваљујемо се Министарству јер су нам помогли да ове године наплатимо радове на ауто-путу Уб-Лајковац, али уједно потражујемо новац са северног коридора", наводи директор предузећа "Путеви Ужице" Леко Корићанац.

"Енергопројект" је прошле године био на црној листи, а ове године је на белој. Сматрају да треба преиспитати критеријуме за листе. Две трећине прихода остварују у иностранству.

Генерални директор "Енергопројекта" Владимир Миловановић каже да је та компанија повећала своје ангажовање у Србији захваљујући бољем пословном оквиру.

"Нажалост, још увек је један број фирми које су спремне да врше подизвођачке радове за неке стране фирме које овде долазе по ценама које су у зони где се тешко може, уз поштовање свих законских услова пословања, пословати позитивно", истиче Миловановић.

Око 32.000 радника запослено је у грађевинским предузећима која су на листи Министарства. Укупан дуг тих фирми према држави је преко 10 милијарди динара.

"Држава као највећи инвеститор има за главне извођаче претежно стране фирме. Стране фирме ангажују наше фирме као подизвођаче и оне не измирују обавезе редовно како је било прописано да се у року од 90 дана плати, тако да наше фирме долазе у ситуацију да на време не измирују своје обавезе према држави", напомиње Горан Родић из Грађевинско-индустријске коморе.

Због тога су се нека предузећа нашла на црној листи.

"Ово министарство води рачуна о томе и посматра сваку компанију која обавља било који посао на било ком инфраструктурном пројекту, одмах креће у реализацију. Поред раскида уговора који смо имали, ми смо у ситуацији да је Министарство инсистирало да се наплате казнени пенали за неке стране компаније које своје уговоре нису испуниле", указује министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић.

Прошле године је било два пута мање тешких повреда на раду него 2014. Министарство је појачало контроле тако да је евидентирано више непријављених радника.