"Мерцедесови" аутобуси на испиту путника и возача

"Икарбус – Мерцедес" сарадња до сада је само ове 2015. године на улице Београда довела нових 28 аутобуса, а почеком 2016. првих 12 аутобуса овог типа иде и у Панчево. Аутобуси у просеку дневно прелазе око 100 километара, имају мању потрошњу него што се очекивало, путници кажу да су комфорни, у њима постоји и интернет.

Возач који већ шест месеци вози први испоручени аутобус каже да се он добро показао чак и када прима много већи број путника од предвиђеног капацитета. Возач аутобуса компаније "Арива" Желимир Момчиловић каже да возило има неких недостатака, али се они отклоне.

Директор "Икарбуса" је задовољан оним што је чуо од путника али и возача, све дечје болести овог пројекта су иза "Икарбуса", који гледа у будућност.

Директор Александар Вићентић каже да већих замерки нема. "Веома смо задовољни како тече експлоатација овог типа аутобуса. Отклонили смо ситне замерке које су биле на почетку", рекао је Вићентић.

"Мерцедес" много очекује од тог пројекта. У тој фабрици најбитније је да је "Икарбус" као произвођач овладао технологијом која на крају резултира лепљењем жига те фабрике на аутобус, што значи да је то производ који се под тим брендом може извозити.

"Било ми је веома драго после свега што сам чуо од путника, коментари су добри, комфор и квалитет материјала издржали су пробу времена, па морам да похвалим ваше добављаче, који могу сада да раде за све светске произвођаче. Они расту заједно са нама и ми са њима, а Београђанима желим још више оваквих 'мерцедеса'", рекао је Јирген Зајерле из компаније "Емили Фрај – Мерцедес".

"Мерцедесове" аутобусе купују локалне самоуправе али и приватни превозници. Куповине би било још да постоје боље банкарске линије за лизинг и кредит.

Нови аутобус са мотором евро 6 спрема се за 2016, он ће бити нешто скупљи али по квалитету издувних гасова у самом светском врху, а то је прилика да за мало више улагања добијемо чист ваздух у градовима.