Повећана продаја нових аутомобила у Србији

Продаја нових аутомобила у Србији је у првих седам месеци ове године три одсто већа него лане. И продаја камиона и комерцијалних возила бележи повећање од 20 одсто што су, кажу економисти, показатељи који иду уз повећан привредни раст у читавој земљи. Најбоље се и даље продају "фијат" и "шкода".

Mесечно се у Србији прода у просеку између 1.800 и 2.000 нових аутомобила Годишња процена ако се задржи садашњи тренд је око 20.000 возила. У јулу је продато око 1.700 аутомобила, што је због сезоне годишњих одмора био одличан резултат.

Подаја је ишла 50 одсто за кредит и 50 одсто за кеш. Продаја луксузних аутомобила није падала, а најтраженији су најпрестижнији модели који коштају и више од 100.000 евра. Најбоље се и даље продају "фијат" и "шкода".

"На вашем тржишту продамо годишње 6.000 возила што је значајна бројка за Шкоду, заузимамо трећину вашег тржишта. Покушаћемо да са импортером пронађемо најбољи начин да свима који зеле неки нас модел изађемо у сусрет јер има неких веома тражених који се чекају и до шест месеци", каже Милош Кокош, маркетинг менаџер "Шкоде" за југоисточну Европу.

"Фијат" као домаћи произвођач продаје се најбоље. Томе доприносе снижене цене, замена старо за ново и акција рециклаже, коју ова компанија води још од маја месеца.

"Да би појачали продају одлучилчи смо да још два модела фијата који се не производе код вас дамо по специјалним акцијским ценама а то су "панда" и "фијат 500". Уштеде за купце су 3.700 до 1.300 евра. Ми смо оптимисти, наша продаја расте", каже Умберто Јанучели, комерцијални директотор ФЦА Србија.

Пре него што буде представљена новинарима из читавог света на салону у Франкфурту за две недеље, "опел астра" најновије генерације доживела је промоцију у Београду. Ово је велики догађај за наше тако мало тржиште, али њиме "Опел" жели да учврсти своју позицију и да покаже да великих и малих тржишта нема.

"Направили смо још један подухват и направили смо ову промоцију на врху једне зграде у Београду, на врху хотела и уложили смо велике напоре да попнемо атутомобил, подухват се исплатио", каже Драгн Ненадовић из "Опелове" канцаларије у Београду.

У Србији се највише продају аутомобили из Б и Ц сегмента, то јест мањи и јефтинији аутомобили, који коштају између 10.000 и 12.000 евра. Најпопуларнији је бескаматни кредит који нуди већина продаваца у сарадњи са комерцијланим банкама.

Број коментара 1

Пошаљи коментар

Упутство

Коментари који садрже вређање, непристојан говор, непроверене оптужбе, расну и националну мржњу као и нетолеранцију било какве врсте неће бити објављени. Говор мржње је забрањен на овом порталу. Коментари се морају односити на тему чланка. Предност ће имати коментари граматички и правописно исправно написани. Коментаре писане великим словима нећемо објављивати. Задржавамо право избора и краћења коментара који ће бити објављени. Коментаре који се односе на уређивачку политику можете послати на адресу webdesk@rts.rs. Поља обележена звездицом обавезно попуните.