Одлична продаја луксузних аутомобила

Тржиште нових аутомобила показује знаке опоравка, кажу у Удружењу увозника аутомобила, али упозоравају да је то далеко од потребног. За шест месеци продато је 10.000 возила, а скоро петина аутомобила отишла је поново у извоз. Продаја је и додатно убрзана Фијатовим акцијама око рециклаже домаћих старих аутомобила и бескаматним кредитирањем.

Најбољи продавци на домаћем тржишту и даље су "Шкода" и "Фијат" који продају колико сви остали увозници заједно. Ова диспропорција има једноставно објашњење – цена је једнака квалитету.

"Нудимо свима који имају било које и било када произведено возило у Крагујевцу 2.500 евра за рециклажу при куповини модела 500-Л. Имамо и кредит без камате на девет година, а можете и ваш стари аутомобил уз процену заменити за нови, а попусти иду до 7.000 евра", каже комерцијални директор компаније ФKАС Умберто Јанучели.

У "Шкоди" кажу да већ трећу годину заредом имају најбоље продајне резултате у Србији и да ово тржиште посебно третирају.

"Ми већ годинама имамо посебне цене прилагођене вашем тржишту и 'Шкода' баш у Србији даје најбоље цене на Балкану. Имамо импортера који може да гарантује количине, мислимо можда и о некој врсти кооперације јер нам треба већа производња, а ви нудите веома добре услове", истиче директор маркетинга "Шкоде" за југоисточну Европу Милош Кокош.

У удружењу увозника кажу да ће, када прођу одјеци сајма аутомобила и када дође јесен, продаја знатно да опадне. Велики број аутомобила који се наручи за Србију, заврши на тржиштима европских земаља.

"Претпостављамо да од 10.000 продатих возила, чак 15 до 20 одсто иде у реекспорт, тачније на друга тржишта. Не можемо да кажемо ништа о конкретном броју, јер тачне евиденције нема, али оно што остане код нас мало је да тржиште преживи", истиче председник Удружења увозника Србије Милан Вукасовић.

Занимљиво је да продаја луксузних аутомобила иде одлично. План од 1.500 возила суперкласе полако се остварује, кажу у "Мецедесу" и додају да су продали већ више од 300 изузетних возила, а да им је план око 500.

Осталих 1.000 деле најскупљи "бе-ем-ве" и "ауди". Аутомобили преко 100.000 евра се чекају и до шест месеци, али ипак има оних којима то код нас не смета.

Број коментара 2

Пошаљи коментар

Упутство

Коментари који садрже вређање, непристојан говор, непроверене оптужбе, расну и националну мржњу као и нетолеранцију било какве врсте неће бити објављени. Говор мржње је забрањен на овом порталу. Коментари се морају односити на тему чланка. Предност ће имати коментари граматички и правописно исправно написани. Коментаре писане великим словима нећемо објављивати. Задржавамо право избора и краћења коментара који ће бити објављени. Коментаре који се односе на уређивачку политику можете послати на адресу webdesk@rts.rs. Поља обележена звездицом обавезно попуните.