Нови летови оживљавају нишки аеродром

Док Нишлије чекају одговор нациналне компаније "Ер Србија" да ли ће и за житеље југа земље увести ове године веома тражену линију од Ниша до Беча, Мађари су пронашли своју рачуницу. Три пута недељно "Визер" лети из Ниша до Шведске и два пута до Швајцарске.

"Одлука да ли ће радити са неким аеродром или неће зависи од њиховог истражиавања и анализе тржишта коме приступају. Тачније, да ли њихова рачуница показује да ће летови бити исплативи, за које линије и колику феквенцију", указује Александра Луговић, представница Канцеларије Ниша у Бриселу.

"Визер" из Ниша лети без динара субвенције, што на пример није случај са њиховим линијама из Скопља, које су Македонци морали да субвенционишу. Оживљавање нишког аеродрома је, тврде стручњаци, важно не само за развој туризма већ и привреде југа Србије.

"Ниједан инвеститор неће овде да улаже ако нема аеродрома. Прво питају да ли у тој регији има аеродрома, па тек онда разматрају улагања", напомиње директор аеродрома у Нишу Владица Ђурђановић.

Канцеларија Ниша у Бриселу учествовала је у преговрима са мађарском авио-компанијом. Кажу да је судбина нишког аеродрома слична оној коју имају белгисјки секундарни аеродроми Шарлоа и Лијеж.

"Наша најбоља година на нишком аеродрому била је 2006. са прометом путника од око 35.000 путника годишње. У старту смо били у лошијем положају него што је био Шарлоа, али нам је било заједничко што смо секундарни као и они и да се не налазимо поред неке светске туристичке дестинације", каже Александра Луговић, представница Канцеларије Ниша у Бриселу.

Како би нишки аеродром био налик оним европским, Контрола летења Србије и Црне Горе обезебедиће најсавременију опрему за мерење видљивости дуж писте, која ће се користити од јесени.